hello~各位摩友大家晚上好，我是你们的老朋友——金卡纳练习生。
继周内的999变态的工作强度，周末又遇到十二级大风，两天没有出车，跟家里好好的休息了两天，拯救一下我这羸弱的睡眠，满血复活持续更新文章，那废话少说直接上干货。咱就说说摩博会的亮点车型QJMOTOR——赛800。
品牌介绍
钱江摩托是国内知名的摩托车制造商，拥有完善的技术研发体系和先进的机械制造水平。公司与Harley Davidson等全球领先摩企建立了深度战略合作。
车型定位

钱江赛800定位为中量级高性能仿赛摩托车，是QJMOTOR赛家族的旗舰车型。它基于WSBK技术调校，为骑行爱好者提供兼具赛道性能与日常骑行乐趣的高性能选择。
外观设计
整体风格：赛800整体造型现代且充满战斗感，具有强烈的欧系审美调性，线条流畅且富有肌肉感与力量感。
细节设计：下沿向内收紧的矩阵式大灯看起来非常凶狠，营造出向前俯冲的视觉效果。车身侧面设计流畅，尾翼造型宽大且富有张力，融入了大尺寸的镂空扰流结构，增强了空气动力学效应。
设计亮点：车头前端增压，尾部镂空风道，冲压进气能够整体提升高速状态下的响应速度，赛车式的气动布局更稳定。
机械配置
车架与悬挂：采用铝合金双翼梁车架和铝合金后摇臂，不仅减轻了车身重量，还提升了操控性。
配备马祖奇全可调减震，能够适应不同的骑行环境。
动力系统：搭载了强大的直列四缸四冲程水冷800cc发动机，马力高达102匹。最大功率达到75千瓦，最大扭矩78牛米，这一强劲动力在8500转时得以充分释放，使得最高速度可达惊人的220km/h。
制动系统：配备Brembo卡钳、SUNSTAR前320mm双刹车盘，制动效能出色。
电气配置
电子系统：配备了胎压监测、ABS+TCS（牵引力控制系统）、单向电子快排等配置，提升了骑行的安全性和便利性。
仪表系统：5英寸TFT液晶仪表，具备手机互联、投屏、胎压监测、车联网等功能，还配备了USB-A及USB-C双接口，方便为电子产品充电。
动态体验
操控性能：轻量化的车架设计和高性能悬挂系统，使得赛800在弯道中的稳定性和循迹性表现出色，操控灵活。
动力表现：强大的动力输出让赛800具备一档破百，百公里加速3.4秒的强悍性能表现。
对应人群
赛800适合对性能和操控有较高要求的骑行爱好者，尤其是那些热衷于赛道驾驶和追求极致运动体验的消费者。丰富的配置和相对亲民的价格也使赛800成为中量级仿赛市场中性价比极高的选择。
与同价位同级竞品的优势

配置优势：配备了丰富的电控系统和豪华的硬件配置。
性价比优势：赛800的售价为49,999元，相比同级竞品，配置和性能表现更具竞争力。
总结
相对于进口大排四缸防赛车型，钱江的品控先放一边不说，就车展上公布的价格确实很良心，直接把压力棒交给CBR650R\RS660\NINJIA650\YZF-R7。
今年下行的经济形式，生活压力越来越大，对于兜里没多少钱怀揣机车梦的机车爱好者来说，这次的钱江给兄弟盟实现机车梦的机会！喜欢大牌赛车的朋友可以关注一下赛800！