原本我根本没有想过要买摩托车，家里有2辆汽车，1辆仿赛，但是随着年初两本的战争尤其是3月初的价格战打响，我天天看摩托范，天天和摩友们交流，逐渐萌生买一辆本田踏板。于是开始了漫漫的长征路。
两本我从一开始并没有倾向于定哪家，主要是怕麻烦，想买一辆质量可靠的踏板，弥补城市里穿行的空白。于是，就转头看了uhr和ufr，看到实车后发现有点小，于是就期待着两本车型出来，终于看到实车的时候发现新大洲本田的NS150X更小，就倾向于五羊本田的NWG150，也是一直围绕着这辆车再做选择，包括PCX，试驾了好几次，突然有一天在摩托范看到一篇文章结识到无极SR250GT，这个价格都比150排量的车要便宜了，我突然有了一种想法：既然花了同样的价格，为什么不上250？况且我的仿赛小小R也是250排量的。
于是我就准备定无极SR250GT，到小红薯和痘音上搜索看看这车的配置、动力、操控等，谁知道一搜索全是仍在半路，要么就是漏水漏油、换发动机的车主反馈，我可不敢赌运气。
我接着看250排量的车，不知道是因为搜索多了，还是平台推荐，终于推了我赛艇250。
我的赛艇回来了
4月6号看的车，4月8号订的车，4月10号提的车，4月12号上的牌，车是2025年4月1日生产的。拿回来目前也骑了150公里了，说说骑行感受：
1、外观上来看，车子整体比较大，加油站的师傅都说这个车威武。
2、细节上来看，品控和装配工艺属实是一比吊糟，接缝处塑料板件的毛刺、因为装配刮花的塑料面板等等，整车比比皆是。
3、冷车发动之后，抖动有点大，后视镜和前挡玻璃肉眼可见的抖动。
4、骑行中大撒把之后，龙头往右偏。
5、动力没有传说中的肉，长上坡轻轻松松45度约1公里，转速过4000平顺的不得了，基本上听不见发动机声。我还没有超过80码的速度。
20公里纪念
6、又一次发动起来发现后轮胎压灯亮，赶紧停车熄火在发动没有了。
7、实测座桶空间放一顶全盔和一顶瓢盔一点问题没有，但是你的全盔带耳机就放不进去。
8、说两个小细节，赛艇经过这么长时间的市场反馈，设计师依然反人类，一是左边的手套箱带充电口那个，旋钮设计不防盗。二是油箱盖必须要拔钥匙才能打开，而且那个外盖板涉及到一言难尽。
总之，车是好车，主要是看重他的稳定和成熟，没有各种担忧，没有被扔在路上的风险。
0公里到手