一、价格与购车成本
无极300RR的官方指导价为19,980元，落地价约23,000元（含购置税约1,600元、交强险400元、车船税36元及上牌费100-200元）。
二、核心性能参数
1.发动机性能
排量：292cc单缸四冲程水冷发动机，DOHC配气结构，压缩比11:1。
动力输出：最大功率21kW（28.6马力）@9000rpm，峰值扭矩25N·m@7000rpm，零百加速7.5秒，极速125km/h。
调校特点：低转速扭矩充沛（3500-6500rpm加速连贯），适合城市通勤；高转震动较明显，需适应。
2.传动与制动
变速系统：国际6挡+湿式多片滑动离合，标配前后双通道ABS，前300mm双碟刹+四活塞卡钳，后220mm单碟刹。
悬挂：倒置前减震+多连杆中央后减震，优化弯道稳定性和路面适应性。
三、车身尺寸与设计
长×宽×高：1965×790×1015mm，轴距1360mm，座高780mm（新手友好），最小离地间隙175mm。
轻量化：整备质量165kg，铬钼合金钢编织车架+异型加强钢后摇臂，操控灵活。
油箱容量：15L，实测续航约350公里（油耗3.5-4.0L/100km）。
四、配件价格与维护成本
基础配件：如刹车片、链条等损耗件价格较低，且购车时享配件降价50%活动，进一步降低维护成本。
常见问题：部分用户反馈小飞轮、刹车部件存在轻微异响（不影响驾驶），维修费用约100-300元。
改装潜力：支持自定义版画和加装防摔杠、消音器等，改装费用视具体需求而定。
五、对比竞品优势
1.性价比碾压：
2万元内标配ABS、滑动离合、LED液晶仪表，对比春风250SR（售价18,580元起）动力更强（功率21kW vs 21.5kW），配置更均衡。
- 相比凯越321RR，价格低约4,000元，维护成本更低。
2.操控与实用性：
短轴距（1360mm）+低重心设计，弯道灵活性优于赛科龙RC3S（轴距1400mm）。
可调骑行三角（5档脚踏、2档手把）适应不同身高用户，通勤与赛道两用。
3.可靠性优势：
- 隆鑫YF300发动机经市场验证，环境适应性强，故障率低于钱江赛250等竞品。
六、总结与购买建议
无极300RR以“2万级全能战士”的定位，成为新手进阶与日常通勤的理想选择。其动力、配置与操控在入门仿赛中表现均衡，虽存在单缸震动与设计保守性等不足，但性价比与可靠性优势显著。推荐人群：预算有限的新手、通勤用户及轻度赛道玩家。
一句话建议：若追求配置全面且耐用，无极300RR闭眼入；若偏好双缸平顺性，可加码考虑春风450SR。试驾时重点体验低速操控与震动抑制！