2025年北京摩展最后一天，春风动力在北京旗舰店开业现场给大家带来了惊喜——2025款春风800NK正式上市，售价42580元。春风这次的800NK在增配的同时又降价，提现了春风的诚意。
      春风800NK的定价还是比较有诚意的。相比老款的TCS版售价来说有点高，新款直接将价格下调到了4万出头，比老款便宜了2400元。在现在竞争比较激烈的摩托车市场，这样的价格调整还是大大提升了性价比和竞争力，能让更多的消费者以实惠的价格拥有这款准公升级旗舰街车。
      2025款春风800NK虽然只有新的颜色版画，但它在内核上的升级可不容小觑。‌它的电控系统‌搭载博世最先进的电控系统，基于6轴IMU惯性测量仪和电子油门，实现全功能TC（牵引力控制），包括直线和弯道ABS（防抱死系统）、DTC扭矩控制系统和WC防翘头系统‌。‌驾驶模式‌则提供Rain、Street、Sport三种模式，不同模式下油门响应和TC介入程度可分层调节‌。
      而其它配置方面，尽管新款800NK没有了灵犀大屏，但5寸的曲面TFT仪表也完全能够满足日常使用需求。定速巡航功能让长途骑行更加轻松，骑手无需一直控制油门，减轻了驾驶疲劳；双向快排则提升了换挡的流畅性和速度。可调节的KYB减震能够根据不同的路况和驾驶风格进行调整，提供更好的舒适性和操控性；西户的刹车卡钳则保证了强大的制动性能，能让骑手在关键时候停车，有一定的行车安全。
     ‌25款春风800NK搭载799cc直列双缸引擎，最大功率74kW（约100马力），最大扭矩81N·m，在9000rpm时爆发，最高转速为10500rpm，极速超过220km/h‌。这样的数据在同级别车型中表现非常出色。
     而且它与美国市场的2025款800NK相比，国内这款升级明显。美国市场所谓的2025款实际上就是国内2024款车型，外观仅在配色上做了调整，动力和其他配置也没有升级，且只有TC版，仅拥有5寸TFT液晶仪表一个配置可选。而国内的2025款不仅升级了电控系统，价格还更加亲民。
     ‌它的整备质量为186kg，比部分500cc车型更轻‌。‌悬挂系统‌采用铬钼合金车架，搭配KYB可调减震（前43mm倒置减震和后74mm中置减震）‌。车身尺寸为2146×818×1120mm，座高795mm，轴距1468mm。它还配备了16升的大油箱，让你长途骑行或者摩旅续航更有保障。
2025款春风800NK它以更实惠的价格、更丰富的配置，给消费者带来了不错的选择。不知道屏幕前的你对于春风的这波操作，你是否还愿意掏腰包呢？可以留言发表您的想法哦！