今天即将看到的这款车，是来自浙江的摩托车厂家：浙江春风动力股份有限公司。春风的前身是1989年在浙江温州成立的摩配厂，从1998年开始进行整车的生产和销售。
在其后的发展中，几个比较重要的关键性时间是，2003年公司正式成立。2014年，春风成为国宾护卫专用摩托车指定生产商。
这也是经常看到交警骑春风摩托的原因。2020年，春风和奥地利知名摩托品牌KTM的合资工厂投入使用。
在车型方面，春风主要布局的是三大品线：
主打城市道路骑行的街车系列，用数字+NK的方式命名。比如150NK、400NK等。
*春风150NK，售价11980元
主打性能体验，追求极速驾驶乐趣的仿赛车系列。用数字+SR的方式命名。比如250SR、450SR等。
*春风250SR，售价15980-19980元
第三类就是主打长途驾驶、摩旅骑行的拉力车型系列。用数字和MT组合的方式命名。比如450MT、650MT，以及更大排量的800MT。
下面我们将会看到的，就是春风旗下的大排量摩旅拉力车型800MT的性能表现和车型特征情况。
在车辆外观设计方面，800MT看起来气势逼人，它很好的体现出春风在造型设计方面的能力以及制造水平。
从车型定位上来说，它是一款摩旅拉力车的定位。但是造型方面没有采用拉力车常见的鸟嘴造型，反而采用的是短嘴设计，结合左右分区的大灯造型。很有春风MT系列的设计语言特征。
车辆的外观具体尺寸是，长宽高的数据分别为2340*910*1340毫米，800MT的轴距长度为1531毫米，最小离地间隙高度为190毫米。坐高这方面，设计高度为825毫米，标准的高头大马造型。
看起来威武霸气，这个坐高如果是和汽车的类比的话，就跟开SUV一样。即使驾驶在道路上，也比大多数汽车坐姿高。
在动力水平表现方面，800MT采用的发动机是一款直列双缸水冷四气门引擎，排量800cc，发动机压缩比12.7：1。
最大功率为70kw，当发动机转速达到9000转时产生。最大扭矩77牛米，当发动机转速达到7500转时产生。最大马力为95.2匹，官方调教这台车最高时速可以达到190km/h。
为了应对摩旅、越野用车情况下，对车辆刚性、运行品质的要求。
800MT的采用了钢管车架加铝合金后摇臂的设计方案。悬挂方面的配置为，前后悬挂采用KYB可调节倒置减震，前悬挂行程为160毫米，后悬挂行程150毫米。
多媒体配置这块，800MT采用8寸智能犀灵智能交互彩屏。可以手机连接，导航投屏。其他配置还有电加热手把，电加热前座，USB充电加DC12V接口。
灯光方面，800MT采用了前后LED灯光，并且还有辅助灯、双闪、LED转向灯、自动大灯功能。
制动效果方面，800MT的制动效果也十分不错。主要来自于轮胎配置和制动配置。
首先就是轮胎的配置，采用的是米其林越野胎，前轮110-80-19寸，后轮150-70-17寸。制动配置方面，前轮采用双碟刹盘+西互卡钳，碟刹盘为320毫米。后轮采用单碟刹盘+西互卡钳，碟刹盘为260毫米。
另外还有标配前后轮ABS系统，TCS系统，以及弯道ABS系统，胎压监测，转向阻尼器等功能。
续航表现方面，800MT采用19升的油箱，结合车辆本身的整备质量231kg，以及车友的油耗数据，百公里5.17升油耗，800MT的续航里程大概在367km左右。
在车辆价格方面，目前在产在售的版本是2023款越野版车型，售价为58680元。
二手的价格基本上在3.2～3.5万左右，如果是公里数略高的，比如接近2万公里的。一般价格能到3万以下，还是比较实惠的。不过买800MT，也不只是奔着实惠去的，更是为了性能嘛~