新大洲本田CB190TR这车最近挺火的，身边好几个朋友都在问。作为一款运动复古车，确实挺有看点的，我来唠唠几个最吸引人的地方。
首先说外观，这车把复古和运动结合得相当到位。圆灯、短尾这些复古元素一个不少，但整车线条又特别利落，骑出去辨识度超高。油箱两侧新加的散热孔设计很抢眼，不仅好看，夏天骑车还能帮着散热，一举两得。排气罩的防烫设计必须点赞，穿短裤骑车再也不怕被烫腿了，这个细节很贴心。
复古造型
安全配置上给了双通道ABS，这点在190cc级别里算是很厚道了。雨天或者急刹车时特别稳，新手老手都能骑得更放心。最让我惊喜的是居然配了滑动离合器，换挡时手感轻了不少，降档也不用担心后轮打滑，城市里频繁换挡轻松多了。
双通道ABS
实用性方面，12L的大油箱在同级车里算能装的，加满跑个300公里问题不大，周末跑山不用老惦记找加油站。坐垫是一体式防滑设计，表面用了特殊纹路，下雨天也不会打滑，而且填充物够厚，骑两小时屁股也不疼。
12L大油箱
轮胎配的是正新CST公路胎，抓地力不错，过弯时特别有信心。17寸多幅轮毂看着就结实，锻造工艺的强度有保障，过坑洼路面时感觉特别扎实。整车重量控制得挺好，推车挪车不费劲，但跑起来又很稳当。
防滑公路胎
这车最讨喜的是既保留了复古车的腔调，又加入了很多实用的现代配置。5档变速箱调校偏中低转速，城市代步特别合适，6000转左右动力输出最舒服。
小配置
要说缺点嘛，极速表现确实不是强项，毕竟排量摆在那儿。但作为日常通勤或者周末玩乐的车，CB190TR这个升级版确实香。现在这个价位能给到滑动离合和双通道ABS，性价比算是拉满了。要是喜欢复古范儿又想兼顾实用性，这车值得去店里试试实车。