2025年，摩托车行业的第一个王炸春风700 MT，定价29980元起步，一经公布就引起轩然大波，各大摩托车博主都纷纷发文表示，大排量机车新的内卷开始了！
春风700 MT排量为693 CC，最大功率50千瓦，最大马力为68马力，最大扭矩60牛米，油箱容积为20升，除了没有定速巡航，常规配置基本上都有，ABS 、TCS、手把加热、座椅加热，可调后避震等等。春风700 MT到现在已经上市四个月了，全国各地大批的车友都已经产生了几千公里的数据了，他们对这辆车评价如何？
有一位网名叫做糖宝的春风700 MT车主，从购入700 MT的第一天就通过网络直播分享了他不同阶段的使用心得。刚开始，他向网友极力推荐，他评价这辆车是“三万级别的天花板”，但他骑出了3000公里之后，他发现了一些问题，他的原话是“低温难打火，有时候不能一枪着”，但是这个时候有网友问他是否值得推荐，他仍然给出的答案是“非常值得入手”，可是就在昨天，他又开通了直播，却发现他已经换成了豪爵UHR，原来他把700 MT卖掉了，为什么一直夸赞700 MT的车主却把自己新买的爱车卖掉了呢？他发现了什么难以容忍的问题呢？
第一：车主告诉网友，低温难打火是他出掉这辆车的原因之一，虽然在大多数情况下也是一枪着，但车主追求的是在任何时候都一枪着的体验感。
第二：车主还告诉网友，他的车子骑出了4000多公里之后，发现车身有异响，是油箱那个位置发出叽叽嘎嘎的声音。
第三：发动机声音难听，车主把它形容为拖拉机的声音，而且经过他的实测，这台发动机在4000转的时候有明显的共振。
第四：车主骑了几千公里，他觉得前刹车有一些偏软。
第五 ：他觉得这台摩托车实在太重了，加上三箱整备质量来到了258公斤，转弯掉头，一个人推起来确实费劲。
那么多的国产品牌摩托车，这位车友为什么把700 MT换成了豪爵的UHR呢？豪爵近些年来一直以质量为标签，可见这位车主换车的最主要的心态可能是追求更完美的质量。
实际上，这些问题算不上是质量问题，毕竟它的价格放在那里，这已经是这个价位里面最顶级的了，只是说每个人的追求和需求不同。
现在有大批的人正在攒钱准备入手700 MT，这部分人是否真的想清楚了，什么样的摩托车才是适合自己的呢？
那么，700 MT适合什么样的人群呢？
春风700 MT这台摩托车，它的油耗经过实测为4.5至6.5之间，可以说它的油耗不算低，因此对于希望骑行经济实惠，节省骑行成本的人来说，700mt不是最合适的。
700MT是适合手头比较紧，但是又希望拥有动力强劲，外观帅气的大排量摩托车的人。适合那些比较在乎功能丰富度，但是对功能的细节，又没有极致追求的人，也就是说，一分价钱一分货，只花了这个价格买到的车，能够容忍一些小缺憾的人。
春风700 MT经过了众多车友的试驾和几千公里的骑行，这台车的评价基本上已经定性了，虽然说有一些小的细节不够细致，但是三万块钱的价格能够做到样样俱全，而且样样都不差，已经是难能可贵了。因此，在三万块钱这个价格下，春风700 MT仍然是这个排量最具性价比最值得推荐的一台大排量摩托车。如果你只有三万块钱，想入大排量摩托车，首选春风700 MT。尽管它可能有一些网友提出的这样或者那样的小问题，但是在我看来，这些都不影响骑行，况且国产摩托哪个没有这样那样的小问题呢？