2025款春风450SR于3月7日发布，而450SR - S在4月13日北京摩展及春风动力北京旗舰店开业时亮相。两款车升级显著，价格亲民。60天内购车送1000元油卡福利，相当于购车成本降低，增加了性价比。但450SR与450SR-S两者差价3000元，它们之间的差异值得我们仔细分析。
先看车体，主要区别450SR - S采用单摇臂设计，相比450SR的冲压钣金一体式双摇臂，外观上更具运动感与独特性，单摇臂在视觉上也更显高端。
春风450SR-S，单摇臂帅气侧面！
前悬挂调节方面，450SR - S具备压缩阻尼和回弹阻尼多段可调功能，这对于追求精准操控、需要根据不同路况和驾驶风格调整悬挂的摩友来说非常实用，而450SR在此处没有相关配置。
春风450SR-S悬挂可调
车轮制动系统的差异也较为明显。450SR - S后制动采用φ240mm单碟、双活塞卡钳，相比450SR的φ220mm单碟、单活塞卡钳，制动时能提供更大的制动力，在高速行驶或紧急制动情况下，更能保障骑行安全。
春风450SR-S制动盘加大且增加制动风挡罩，散热更好。
辅助/操控配置上，450SR - S配快速换挡系统，在骑行过程中，无需离合即可快速完成升挡降挡操作，大大提升了驾驶的便利性和乐趣，而450SR没有这项配置。
春风450SR-S配置快速换挡系统
多媒体/舒适性配置里，450SR - S的仪表盘支持MotoPlay，拓展了多媒体功能，标配USB充电口。灯光配置上，450SR - S新增自动大灯功能，能根据环境光线自动开启或关闭大灯，更加智能和方便。
春风450SR-S配置自动大灯，能自动开启关闭
从配置差异来看，追求极致操控、高性能制动以及喜欢车辆具备更多智能和便捷功能的摩友，愿意为这些进阶配置买单，那么多花3000元选择450SR - S是值得的。
但如果您预算有限，更注重摩托车的基础功能和性价比，日常骑行对上述高级配置需求不大，那么450SR就能满足您的需求，无需为额外配置花费更多资金。