目前开了 1200 多 公里，已经二次保养了。发现了很多小细节。
首先此车经过了 2 代改良，在动力和提速方面是Ok的。但是也避免不了一些小问题。
（先声明一下，我不是天鹰黑粉，是来自于真实评测和反馈建议）
1、 先说下最基本的油耗，现在 250 的踏板普遍平均都是在 3.5 左右。哪怕你在怎么去省油，也可以保持在 2.89 左右。没有过首保的新车，油耗属于偏高的现象。如果有车友想从低排量换此车，就要先考虑到这个油耗问题，而且保养的成本也会高很多。
2、此款车型的车挡泥板，考虑得还是不够周到。都太短了！看似问题不大，实际还得要去避免一下。
由于水箱设计在前置上了，前面的发动机高温情况下这里粘上的泥巴可能会成烧砖状态。
久而久之会腐蚀到这里板块，加快生锈上的问题。
此处是前置挡泥板，这里泥巴很容易冲进去里面
红圈是我加装的挡泥板，虽然这个不能完全避免，只能减少一些泥巴进去。未加装前，这里泥巴会有很多堵塞在这些小洞口上。建议厂家尽快给250E 研发个新的挡泥板（包括前跟后），不然这个细节会劝退很多人。
3、关于原厂坐垫这个问题，原厂它的坐垫不算硬，软度是适中的。个人觉得就是腰靠，中间的这个部分不太舒服，不知道怎么去形容。骑行 七八十公里后屁股累，腰酸。“90% 的车友都这么反应”
原厂坐垫
如果跑长途以及摩旅。这个原厂坐垫可以换掉了。或者额外加装软垫或腰靠获取舒适度。
4、目前 25 款系列的仪表，不管是 150 还是 250 这个仪表做的很拉跨，没有老款的 TX 150 圆形仪表好。在仪表的骑行导航情况下会偶尔中断你导航，而且导航的界面功能很拉跨，有时看着也会导错或者走错路线。
5、关于App 问题，买了这款车型，他是要下载 2 款App 的，一个是天鹰一个是思骑。你使用车机功能，就要去点开天鹰app。使用仪表功能就要用思骑app，他是不能同时做到一个app 上。这样去操作是挺麻烦的。另外思骑这个app 大多数功能都要收费，还有就是不支持第三方投屏功能。没了这个功能实在太可惜啦。