今年的北京摩展已经落幕，不过还是有些车没来得及聊一聊，例如新品牌私奔摩托带来的“动物朋友”，比如什么火烈鸟、小象还有黑豹什么的，本文就来聊聊新品系列中外观最为正常黑豹450。
跟家族里的那些牛鬼蛇神相比，黑豹450确实能称得上一句正常，但跟市面上的其他巡航车相比，依旧是风格极其鲜明的存在，因为其在美式复古巡航的基础上融入了越野攀爬元素。
黑豹450号称是越野巡航，最具特色的特点之一，就是其配备的大扁平比越野风格轮胎，前轮宽度160mm后轮180mm，视觉效果相当出众。
越野怎么能少得了钢丝辐条轮毂呢，其前后轮毂均为14寸，这超宽超厚的轮胎有种美式大脚怪越野车的感觉，这是它身上最具越野气息的点。
另一大惹眼的地方就是这对超长的高位缠绕排气，有种攀爬车的感觉，为整车增添了更多的狂野气息，对称式的设计强迫症一本满足，而打孔防烫罩也有种老式冲锋枪的味道。
但是说实在的，这个排气高度也让人有点担心，尽管配备有很长的防烫罩，但大概还是避免不了被烫大腿，这可能就是为了帅而必须付出的代价吧。
除了这些比较狂野抓人眼球的设计外，其实黑豹450整体还算是蛮简约的，油箱就是简简单单的水滴形造型，容量有15升还不错，其余外观件也都是简约设计，身形低矮修长坐高只有710毫米。
发动机缸头有风冷引擎标志性的散热片设计，但其实这是台水冷发动机，水箱被放置在了最底部而且还很靠前，甚至我都觉得这个位置太低了容易被磕到。
具体参数的话，根据官方在车展公布的信息，该发动机实际排量449cc，峰值功率27千瓦，最大扭矩35牛米，出力特性偏中低转，匹配国际六档变速箱。
作为对比，同排量的金吉拉450峰值功率37千瓦，最大扭矩45牛米，两者间的差距还是挺大的，但是巡航车嘛就是玩个姿态，要是价格到位这也不是问题。
官方公布的最小离地间隙是168mm，但是从图片来看好像还要更低一点，所以尽管号称是“越野巡航”，但更多的是体现在外观风格上面，我想日常生活里应该没人开着巡航车去越野吧？
还有一点有意思的是，黑豹450的后摇臂是钢管焊接摇臂，造型跟贝纳利的某款车型几乎一样，不知道是不是一种巧合，难道说就是采用的同一个部件？
最后总结
尽管私奔这个牌子名字确实挺抽象，不过这款黑豹450设计上确实有很多可圈可点的地方。虽然没有用上V缸发动机，但整颗引擎也很饱满好看，可惜展会上没有亮相皮带传动的版本，复古巡航没有皮带感觉还是少了点味道。
国产中量级巡航价位基本在2-2.5万左右徘徊，私奔作为一个小萌新不知会采取何种定价策略，是选择高高在上做小众玩具，还是豁出去跟一众对手拼刺刀呢？只能等待官方的下一步动作了。
据说最快在六月份私奔会举行一场新车发布会，黑豹450很有可能率先上市，感兴趣的车友可以期待一下。