如果你正在寻找一款既能翻山越岭、又能城市通勤，还要配置拉满、价格不飘的国产ADV，那你可能得停下脚步好好看看今天的主角——钱江900。
没错，46,800元，这不是噱头，而是真实售价！在国产ADV圈里，这台车几乎可以说是“天花板级别”的存在。不仅价格有诚意，配置更是爆表，堪称“带着全家桶来的狠角色”。
【身份扑朔迷离？TRK、QJ、Benelli三位一体】
先来说个有趣的点：这车你第一眼可能会迷糊——“这不TRK吗？”“怎么打了QJ的标？”“又是钱江体系？”没错，它的外观有TRK的影子，发动机打着QJ标志，名字却叫‘钱江900’。但请放心，它的身份很明确，是隶属于钱江摩托旗下的旗舰级ADV车型。
这也正体现了钱江集团的“多品牌协同战略”正在逐渐成型——无论是Benelli的意式调调、QJ的科技范，还是钱江摩托的硬派路线，都在不同用户群体中找到自己的位置。
【配置拉满，国产最强ADV名副其实】
为什么说它是目前国产配置最高的ADV？来看一组关键配置：
 电子油门；定速巡航；双向电子快排
ADAS雷达系统；标配行车记录仪
其中，ADAS雷达系统的搭载，是国内ADV领域的首次，它不仅提升安全性，也为整车增添了科技感，直接拉高了“逼格”。
动力方面，同样不含糊。搭载一台904cc直列双缸发动机，最大马力104匹，一脚油下去，肾上腺素飙升不是问题。加上一个24L超大油箱，妥妥的远行利器，续航方面可以说是“只怕你不想停”。
【用料豪华，配置细节更有诚意】
在硬件方面，钱江900依旧保持了自家旗舰车型一贯“堆料”的传统：
马祖奇全可调减震；Sunstar高端刹车盘
Brembo卡钳；真空条幅辐轮毂（标配！）
不夸张地说，这些配置丢在国外，价格立马涨两成。而这台车，全部原厂标配，不加价！
【46800元，值吗？】
有网友可能会说：“国产车卖到四万多，是不是贵了点？”但我们冷静分析一下配置——从动力系统到电子配备、从减震到制动，再到智能科技，这款车确实是把该给的全给了，不该给的也塞上了。
说白了，它不是性价比爆表，而是“质价比”封神。你想要科技？它有。你想要动力？它猛。你想长途穿越？它准备好了。
【雨露均沾的背后，是成熟的战略布局】
值得一提的是，钱江目前已经实现了三线并进的品牌战略。无论是QJ的未来感，Benelli的文化感，还是钱江摩托的实战感，每个品牌都在精准击中目标用户。这才是真正成熟企业的打法——各司其职，各有亮点，用户自选，不内卷。
那么，这台新晋国产ADV旗舰——钱江900，你怎么看？
 它是国产ADV的新高度，还是你心中的下一个“长测担当”？
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