在竞争激烈的摩托车市场中，每一次车型的更新换代都备受瞩目。2025款本田CM300的登场，虽算不上大刀阔斧的变革，却也凭借一些巧妙的升级吸引了众多摩友的目光。
早在今年年初，本田CM300在工信部外观扩展变更公示目录中的出现，就已预示着它的改变。第391批次里可选择的猪头罩，以及393批中新增的坐垫菱形花纹，都成为大家期待新车发布的线索。终于，在昨天的北京摩博会上，2025款本田CM300正式亮相，带来标准版和特装版两个版本。
标准版售价维持在20230元，与2024款调整价位后相同，主要变化体现在颜色和版画上。而特装版定价20980元，作为新增配置车型，外观升级是其亮点。猪头罩的加入，赋予车辆更浓郁的复古风味；驾驶员坐垫升级为菱形褐色款，进一步提升了整车的质感和复古韵味。虽然特装版比标准版贵了600元，但考虑到原装配件在协调性、质量以及后期车辆手续办理等方面的优势，这600元花得似乎也很值。
在技术配置方面，国外版本CM300以及日本本土CM250已采用最新电子离合，而国内版本却没有跟进。从成本角度看，这一决策不难理解。对于一款2万左右价位的单缸复古巡航车，电子离合器成本过高，一旦配备，价格必然大幅上涨，这会增加消费者的购车负担。与其如此，不如保持现有价格优势，让消费者以较低成本享受纯机械驾驶乐趣。就像普通通勤踏板车，机械钥匙足以满足需求，无钥匙启动虽便利，但增加的成本在价格亲民的车型上显得性价比不高，电子离合器亦是如此。
当然，本田CM300作为单缸机，震动问题是不可避免的短板。如果对舒适性要求极高，它或许不是最佳选择。然而，对于城市短距离通勤而言，它的优势便凸显出来。单缸机带来的轻便灵活，配合本田特有的发动机省油技术，日常使用经济又便捷。本田标志性的双小翅膀车标，也为其颜值加分不少，再加上丰富的后期改装空间和较高的市场保有量，让它成为一款极具吸引力的入门级巡航复古车。
2025款本田CM300的升级，虽不是全方位的革新，却精准把握了目标消费群体的需求与痛点。在保持价格亲民的基础上，通过外观升级提升产品竞争力，同时坚守纯机械驾驶乐趣的定位。对于想要踏入巡航复古摩托车领域的新手来说，它依然是一个值得考虑的优质选项 ，在未来的市场中，相信它也能凭借自身特点，继续书写属于自己的篇章。