春风450SR系列自上市以来，犀利的外观和年轻化的品牌调性，一直都是国产中排仿赛的热门选手。尤其是标志性的后挡泥板设计，不仅实用，还意外地成了车友圈里的“颜值加分项”。
而在最近的2025 CFMOTO新品发布会上，全新升级的450SR-S以28980元的官方售价亮相，限时购车还送1000元油卡，相当于直降4600元，裸车价仅需27980元！但降价之外，新款到底升级了什么？一起来看看！
新款450SR-S延续了春风家族化的设计语言，但细节上更加激进。前脸新增了制动导风罩，侧面的定风翼造型更夸张，不仅提升了视觉冲击力，理论上也能优化高速稳定性。前风挡面积增大26%，长途骑行时能更好地降低风阻疲劳，同时让整车看起来更显霸气。
值得一提的是，450SR-S依然采用低位排气的设计，而标准版450SR则沿用侧排，两者定位略有差异，可以根据审美偏好选择。
虽然官方宣称新款450SR-S的发动机经过升级，但工信部信息显示，它依然搭载那台代号272MQ的449cc双缸水冷引擎。不过，春风对动力曲线进行了优化，最大功率提升至38kW/9500rpm，峰值扭矩达到40N·m/7750rpm，理论上中低转速的爆发力会更充沛。虽然算不上“换代”，但这样的调校也足够有诚意了。
电控方面，新款增加了2段可调的TCS牵引力控制系统，支持独立关闭，骑行自由度更高。ABS系统也经过优化，官方称制动距离缩短5%（但实际效果还得看实测）。此外，电子快排、5寸TFT仪表、自动大灯等配置依旧保留，整体性价比进一步提升。
2025款春风450SR-S的升级虽不算颠覆，但降价4600元也足以显示出诚意了。如果预算3万内，想要一辆颜值在线、配置够用的仿赛，该车依旧是现阶段的最优解之一。那么问题来了，降价后的450SR-S，你会冲吗？