基于“仿赛必有挡泥板”的公约，2024年最能搭载后挡泥板的车型应该就是春风450SR了，毕竟春风的外形设计实在是好看，另外品牌的定位也足够年轻，所以人家骑大傻春能有JK挡泥板也不到你不服气。
近日2025CFMOTO新品发布会中发布了全新的450SR-S，售价仅为28980元，限时购还送1000元油卡，折合售价27980元。这一波的新车换代让不少的小兄弟顿感迷茫，丫的我还了一年车贷，都比不上这一口气降4600......再看看后挡泥板，轻叹一口气，算求了。
然而新款的春风450SR-S既然换代，那就来看看除了价格更加便宜以外，都还了什么吧！
2025款春风450SR-S
外形上官方资料提示新增了制动导风罩，说白了就是侧的定风翼更加夸张。另外前风挡面积增大26%，这是市场需求后的产品变性，大风挡会显得更加霸气。而实际上在如何平衡风阻系数和帅气造型之间，春风选择了平衡帅气。
大灯与额尾翼依然沿用春风的家族化设计，好看是自然的，毕竟春风的设计师也没有白拿工资。2025款的450其实上市了两个版本450SR-S依然使用了低位排气，而低配版本的450SR用的则是常规侧排，这里不做延伸。感兴趣的车友可以自己翻阅网站车型资料。
发动机方面新款的450SR-S更换了升级后的发动机，排量依然为449.5cc，提升了峰值扭矩转速，让最大扭矩来到40N.m/7750rpm，最大功率也同步提升到了38kW/9500rpm。另外我们通过查询工信部资料，并没有发现春风450SR-S的发动机进行变更，依然使用的是代号为272MQ的机器，所以大概率可以认为这一代的450SR-S发动机是微调版本，而非换代！
另外升级了TCS牵引力控制器，在这一代支持2段可调并可独立关闭。全新的ABS系统策略有效制动距离缩短5%，这是啊春的广告语，并非实测，大家看看就得了哈。至于近年啊春流行在仿赛前制动安装导风保护罩这事情，呃~~~你们来聊聊吧！
最后老款有的电子快排、LED光源、自动大灯、5寸TFT仪表等等都安排到位。
车型选购 
如果将春风450SR-S与张雪500RR放一起来对比选购，应该算是越级了，毕竟春风只有双缸，而张雪500RR是四缸。
那如果看价格的话，春风新款450SR-S售价27980元，而张雪500RR售价是27980元起，乍一看价格还是可以匹配的。不过27980元只是张雪500RR的丐中丐中丐版本，一般车友不会选这一款。而同类别的单摇臂张雪500RR则需要32980元，所以5000元的价格梯度已经不在一个等级。
那我们再看看市场上为数不多的450cc排量等级国产车型，双缸和四缸的都算上，应该都能凑够一桌了，然后宝雕、战神、大力神、山洋、新世纪这些非主流车型我们暂且忽略。
春风450SR-R，售价27980元起；双缸38kW
QJMOTOR赛450，售价23980元起；带AMT版本双缸39kW
赛科龙RC401，售价23988元起，带电子离合双缸33kW
凯越450RR曼岛版，售价29980元；四缸52kW
张雪500RR，售价27980元-32980元；四缸62kW
无极RR500，即将上市；四缸功率不详
小 结
春风车型的外形设计我个人是绝对认可的，毕竟大家都还年轻，但不代表所有车友都能接受，只是各抒己见而已。
至于这一次2025款的450SR-S上市价格27980元，感觉阿春对国内市场还是挺乐观的，又或许是要考虑北美市场的价格平衡度，毕竟现在的阿春已经是国际春了！对此大家不妨留言区聊聊。