作为新大洲本田2025年战略级新品，NS150LA将于五月正式上市。这款搭载150cc水冷四气门引擎的复古踏板，不仅填补了本田在150cc复古市场的空白，更以14580元的预售价，重新定义了合资品牌在该细分领域的价值标杆。
NS150LA搭载的SH-EP水冷四气门发动机，是本田基于PCX160的eSP+技术开发的全新平台。通过缩小缸径至58mm、加长行程至56.4mm，实现了149cc排量的精准控制。这款引擎最大功率11.4kW（8500rpm），扭矩14.4N·m（6500rpm），动力输出接近PCX160，而油耗却控制在2L/100km以内，比同级别风冷150踏板节省15%燃油。
低扭优化：行程加长设计使发动机在3000rpm即可输出80%扭矩，红绿灯起步比传统150踏板快0.8秒；
 静音科技：油压式涨紧器+双面齿形皮带传动，怠速噪音仅58分贝，比NS125LA降低4分贝；
环保认证：符合国四排放标准，享受购置税减免政策，落地成本节省约1200元。
针对150cc踏板用户对安全性的更高需求，NS150LA成为同价位唯一全系标配双通道ABS+TCS牵引力控制系统的车型。这套系统采用NISSIN卡钳+240mm碟刹盘，湿滑路面制动距离缩短18%。配合半热熔轮胎（前90/90-12，后100/90-10），湿地抓地力提升20%。
 胎压监测：实时显示四轮胎压，异常报警准确率达99%；
行车记录仪：前置1080P摄像头，支持紧急碰撞锁定，取证效率提升3倍；
边撑熄火：侧撑未收起时自动切断动力，避免误操作导致的安全隐患。
NS150LA的TFT全彩仪表支持手机投屏导航和微信消息提醒，配合Honda Smart Key无钥匙系统，实现「靠近解锁、离开上锁」的无感交互。高配车型更搭载智能APP互联，可实时查看车辆位置、剩余油量、保养提醒等信息。
 快充接口：USB-A/C双接口支持20W快充，比老款充电效率提升4倍；
平踏空间：38cm超长踏板可容纳24寸行李箱，买菜带娃场景实用性提升50%；
 座桶容积：20L基础空间+前置隐藏储物盒，可同时存放全盔和6.7英寸手机。
延续NS125LA的椭圆形大灯设计，NS150LA通过分层透镜和流水转向灯实现视觉升级。新增的「曜石黑/鎏金」与「象牙白/雾蓝」专属配色，漆面叠加纳米镀晶层，抗刮擦性能提升30%。尾部「笑脸」尾灯采用OLED光源，夜间辨识度提升40%。
金属饰件：车把、脚踏、货架均采用CNC铣削工艺，质感媲美进口车型；
座垫设计：双缝线菱形格纹+记忆棉填充，久坐舒适性提升25%；
轮毂造型：12寸复古辐条轮毂搭配真空胎，兼顾颜值与实用性。
面对QJMOTOR鸿150RS（10999元）、大阳VRF150（13990元）等竞品，NS150LA以14580元的预售价，实现了「合资品质+国产价格」的降维打击。对比同平台的NS150GX（15980元起），NS150LA通过复古造型+平踏设计，精准切入都市通勤场景。
技术壁垒：水冷四气门引擎+双通道ABS+TCS的组合，在1.5万元级市场无直接竞品；
品牌溢价：本田全球供应链体系保障品控，故障率比国产车型低60%；
政策红利：150cc排量享受购置税减免，牌照成本比250cc车型节省约2000元。
NS150LA的上市，标志着本田正式参战150cc复古踏板红海市场。其核心价值不仅在于填补产品线空白，更通过技术下放（如TCS系统）和场景重构（平踏设计），重新定义了该细分市场的产品标准。对于追求品质与实用的消费者而言，这款五月即将上市的「复古新王」，无疑是当前1.5万元级踏板市场的最优解。