无极为什么没有参加车展？估计是给自家250RR上电子快排了，2025款的250RR电控全面升级，三段可调人机堪比变形金刚，再也不用“断骨增高”，作为一款入门级跑车，无极这次很贪心，下到1.55米上到1.75米的消费者它全都要。售价方面仍然保持了老款的15499元。
很多人吐槽都2025年还在优化那台老掉牙的单缸机，但是该说不说账面数据还是很抗打的，21.5千瓦的最大功率在同级别里面数一数二丝毫不逊色那些双缸机，并且有着单缸机结构简单故障率低维护成本低且低扭强劲的众多优点，重点是配合新升级电子快排，升档无需拉离合，升档速度堪比专业车手并且平顺无顿挫，你别说就这，估计新手小白手持单缸机也能蹦过双缸老鸟。
多连杆预载可调减震是亮点，通过多级连杆的作用，能够逐级分解路面反馈的作用力，特别是过大坑，减震行程后段有很好的韧性，回弹力不会过于生硬，因此在舒适性上表现更出色，而且更好地控制车身姿态，尤其是在制动和过弯时，车辆的稳定性和安全性得到显著提升。
此外配置方面延续了老款硬核设定，前后ABS+TCS安全buff叠满，边撑熄火、透镜大灯、T-box智能终端等一应俱全。
新款可调的人机三角全可调是深得摩友们的欢心，脚踏5档可调，手把高低和角度2档可调，坐高4档可调780-800mm，再加上整备质量只有158公斤，1.5m-1.75m摩友可以轻松驾驭。
至于网上有部分摩友吐槽无极的售后条件不行，并声称买无极享修车人生，小编觉得是个基数无限放大之后的概率事件，也就是说当你的用户群体足够大了之后，总有部分摩友会出现这样那样的问题，而其中的缘由不得而知，我只知道，无极250RR跑车口碑榜单位列前十，口碑分达到9.2，摩托范摩友圈更是高达14.8万人，这也许能证明一些问题吧？
以上是本期全部内容，拜了个拜！