春风从来没在颜值上输过，这不，25款800nk来了！
依旧是老朋友，搭载799cc直列双缸水冷发动机，源自KTM 790 Duke的LC8c平台，最大功率74kW（100.6马力），峰值扭矩81N·m，百公里加速仅需3.3秒，极速220km/h。
不得不将其与钱江追900进行比较了，春风800NK电控系统上更先进全面，配置丰富；追900减震和刹车配置高端，整体操控性也不错，只是电控系统不如800NK强大
然而800nk采用铬钼合金钢管编织车架，在整备质量上仅仅只有186kg，车架设计注重刚性平衡，后摇臂与主车架衔接紧密，强化车辆的高速稳定性
 减震上，KYB倒置减震，支持多段压缩阻尼调节，搭配液压阻尼中置后减震，在赛道与街道呈现双重性格，前1/3偏软过滤细碎震动，后段变硬支撑攻弯。
往代春风800NK犀灵+售价49,580元。而如今25款只要42580，钱江追900售价44,999元，两辆车在当下看来性价比都很高，最不高兴的应该就是当年新车落地的老车主了吧