雅马哈 TMAX560 TechMAX 就是踏板届的王者，也是踏板届天花板，2001年第一代发布，当时为踏板中最大排量的发动机（双缸499CC）。随着前几天2025款最新款的发布，我们来盘点一下新款升级了哪些配置？
外观上，车头设计大改，从饱受争议的“螳螂头”回归圆润，线条更具运动感，大灯升级为更大的鹰眼大灯，灯具下方三角形进气口，让前脸更具辨识度。车身配色也更加丰富，为大家提供更多个性化选择。
2025款雅马哈TMAX560
老款TMAX560前脸
当你跨上坐垫，7 寸 TFT 仪表随即点亮，三种主题模式各有千秋：“赛道红”把转速条设计成喷发的火山熔岩，激情四溢；“巡航蓝”模式下，实时天气、交通信息像弹幕在屏幕边缘滚动，导航箭头还会跟着车身倾角动态调整，贴心又智能。
左手把快捷键更牛掰，长按 3 秒开启隐形模式，所有提示音效关闭，深夜骑行也不怕扰民。无钥匙启动系统更是仪式感满满，靠近车辆 1.5 米自动感应，拧动电门，仪表盘上演 3D 开机动画，比手机解锁还流畅，每次出发都让人期待不已。
2025款雅马哈TMAX560
TMAX560 TechMAX依旧搭载 562cc 直列双缸水冷发动机，但相比旧款，新款在更低转速就能达到峰值功率，进一步提升了低速的动力表现，最大扭矩55Nm在5252rpm时爆发 ，低扭输出更强劲，加速响应更迅速。强烈推背感瞬间袭来，最大功率 35kW/7000rpm，符合欧5标准。
2025款雅马哈TMAX560定力系统
这款车在排气系统的声学设计上更是厉害。当引擎转速攀升至 4000 转后，其内置的亥姆霍兹谐振腔便悄然启动。原本普通的引擎轰鸣，瞬间化作类似 V 型四缸发动机所特有的那种绵密、醇厚的声浪。
这极具质感的声音，在街头巷尾回荡，每次等红灯的时候，前后方车辆总会被这独特的声浪吸引，一般都会投来好奇与艳羡的目光。
2025款雅马哈TMAX560
操控性能优化，采用雅马哈独有的10幅式旋压铸造轻量化轮圈，提升刚性与轻量化程度，搭配普利司通制造的新轮胎「BATTLAX Scooter SC2」，抓地力和行驶稳定性大幅提高。同时，龙骨位置调整，座椅前端收窄，提高腿部与脚踏空间，让骑行姿势更舒适、操控更灵活。高速疾驰稳定，过弯轻松自如。
2025款雅马哈TMAX560
2025款雅马哈TMAX560
加热把手和加热坐垫，无惧寒冷天气；定速巡航功能，让长途驾驶更轻松；标配无钥匙启动系统，提升使用便捷性。此外，电动风挡、三段腰靠可调等实用配置也得以保留。
2025款雅马哈TMAX560
2025款雅马哈TMAX560坐垫
新增制动控制系统（Brake Control，即弯道ABS），通过惯性测量单元（IMU）启动，就是在实际骑行中，根据车辆速度、倾角和路况提供最合适的制动，提升弯道表现，防止后轮在过弯急刹或低摩擦时锁死。再加上原有的D-MODE两种动力模式可调、ABS、TCS牵引力控制系统，让骑行安全更有保障。
因其卓越品质，高价也有缘由（落地15w左右）。研发投入大量专利技术，用料精良工艺复杂，品牌享誉全球有溢价，进口关税等还含诸多成本。但对追求极致体验的骑手，它无可替代，即便基础版 TMAX560 也远超普通踏板，TechMAX 更是将高端演绎到极致，开启非凡骑行之旅。