春风450sr和钱江的赛450究竟谁更值得入手，相信这是很多人都想问的问题，那今天就带大家分析一下这两台车
先来看一下两台车的动力组成方面，春风450的最大马力50.3匹，赛450的最大马力53匹，而且赛450要比春风最大功率要多个2000瓦，最大扭矩的话也要多4牛米。春风450sr零百加速4.4秒。赛450零百加速4.2秒。
因为赛450的话它是逆向研发川崎ninja400的一个发动机，并且做了一个扩缸处理，所以它的动力输出在3000~1万转。春风因为它是台高转机，所以它的最大输出的话得在7000转的时候你才感受得到，日常骑行中赛450啊动力会更加的充沛一点。
再来看一下两台车的配置，先说刹车系统，赛450是一个双碟的日清卡钳，春风450sr是一个单碟刹的布雷博卡钳，赛450的前后abs调校的要比春风450要好，所以在制动力方面赛450要优于450sr。再看一下它们的减震方面，春风采用的是渝安的一个倒置减震，这个减震不能说算优秀，只能说刚好够用。而赛450采用的是金色的马祖奇倒置减震，支撑性不用多说可以说是非常的优秀，然后两台车都采用了一个TFT的液晶显示仪表，啊对于现在当代很多摩托车来说，这是一个必备的配置。
说到这不是说赛450一定比春风450sr要好，春风也有它自己的优势，它的发动机转速较高，调校的更加灵活激进，而且骑行姿态相对于赛450要战斗很多，不像赛450感觉跟街跑一样，而且呢外观也非常的独特，非常的帅，不像赛450家族式套娃前脸长得都一模一样，我个人是更偏向春风450sr，大家觉得更喜欢那辆车呢，可以在评论区交流一下