雅马哈在前几天正式推出了自家超人气小仿赛R3的2025款，价格一分不降依旧是43800元。这个价格对于现在的市场而言毫无疑问是比较高的，因为各个进口品牌的车型都在降价。包括曾经在国内购车还要加钱的川崎现在也是向市场低头，去年刚引进我们国内销售的Ninja忍者500，其价格在前不久也开始下调。
Ninjia500四十周年纪念版从51100降到45100、SE版活动价是43800、标配版官方指导价是45800，如今活动价只需39800元，比排量更小的R3便宜了整整四千块，也比自家的忍者400还要低。大家都是日系四大厂，还都是东南亚分厂生产的车型，对比雅马哈R3，川崎忍者500的性价比是非常高，也算是靠同行衬托。
Ninja500搭载的是451cc直列双缸DOHC每缸四气门水冷发动机，这排量应该叫Ninja450才对。配备了滑动离合器，压缩比11.3:1，最大功率38.3Kw/10000rmp，最大扭矩42.6N./7500rmp，折合马力52.1Ps。马力比R3大了将近11匹，毕竟两车排量差了不小。
川崎Ninjia500此次价格下调并非跟R3一样是上新款，而是官方的优惠活动，因此整车的配置是没有任何变动。标配液晶仪表，SE和周年纪念版则搭载了TFT彩色仪表盘，具备智能手机连接功能，并配备一个USB - C电源接口。
采用41mm伸缩式正置前叉，搭配Uni - Trak水平连杆预载可调中置后减震，前后制动系统均采用了NISSIN日清卡钳，标配ABS防抱死刹车，可惜的是没有TCS牵引力系统。
Ninja500整车外观与Ninja400基本差不多，毕竟是延续产品，两车外观差不多也很正常。最大的区别就是Ninja500印有500的字号和采用了液晶仪表，而Ninja400是目前少数还搭载机械指针仪表的仿赛。液晶仪表的功能显示比这点机械表齐全，但也有很多人是更加喜欢传统机械仪表的力量和机械感。
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