春风这次玩得够狠！750SR带着748cc四缸引擎杀进市场，115.5匹马力直接让同门兄弟675SR显得有点“温柔”。这车不光动力炸裂，设计上也彻底放飞——四出高位排气、Brembo双碟刹、快排+TCS，摆明了就是要抢赛道玩家的钱包。骑过实车的都知道，这玩意儿拧油门时的声浪和提速感，完全不像5万级选手该有的表现。  
但问题来了：定价要是太狠，675SR还怎么卖？现在坊间传闻750SR要定在5万2左右，比675SR贵不了多少，性能却直接跨了个级别。三缸变四缸，马力涨一截，配置还堆得更满，老车主看了估计得骂街。春风这操作，摆明了是要逼着预算够的玩家直接上顶配，毕竟“买新不买旧”在摩托车圈可是铁律。  
不过675SR也不是没活路，毕竟复古运动风依然有一票死忠粉。如果春风聪明点，给675SR来个官方降价或者配置升级包，比如换个轻量化轮毂或者优化ECU调校，老款照样能打。但要是750SR真卡在5万出头这个价位，那中排量市场绝对得重新洗牌——毕竟同价位的双缸车瞬间就不香了。  
说到底，春风这波四缸机的定价就是在玩心理战：既要让750SR显得超值，又不能把675SR彻底摁死。要是最终价格再玩个“惊喜价”套路，比如4万98之类的数字游戏，估计连隔壁钱江赛800都得跟着调价。各位持币待购的，建议捂紧钱包再观望半个月，说不定春风还能整出更骚的操作！