摩友们，最近圈子里都在热议钱江赛650R，种种迹象表明，这台备受瞩目的四缸猛兽真的有可能要和大家见面了！虽然工信部显示的名字是QJ650GS-J，但是小编认为它就是赛650R，你们认为呢?
从外观上看，赛650R彻底摆脱了钱江以往的设计风格，采用了全新正脸设计。既有着凯越450RR的影子，又融合了日系仿赛那种成熟稳重的特质。侧面线条流畅顺滑，油箱顶部平坦宽阔，车把设计得比较低，营造出强烈的战斗气息，一看就是为了驰骋赛道而生。转向灯集成在后视镜上，不仅看起来更简洁美观，还能减少风阻，这设计真的太懂摩友们的心思了。
动力方面绝对是赛650R的最大亮点，可以说它就是为了追求极致动力而诞生的。它搭载全新的四缸650发动机，最大功率达到惊人的87Kw，最大马力118.29匹 ！这动力数据，在国内同级别车型中一骑绝尘，就算放眼国际市场，也是顶尖水平。据说它运用了和800RS相同的技术，可想而知，它跑起来会有多疯狂，加速时那强烈的推背感肯定能让摩友们血脉偾张。
在车身配置上，赛650R也毫不含糊。采用了赛800RS同款的铝合金车架和后摇臂，铝合金材质的运用，在保证车架强度的同时，大大减轻了车身重量，让操控更加灵活。前后轮胎规格分别为前轮120款、后轮180款，这样的宽胎设计能提供更好的抓地力，过弯更稳。搭配马祖奇减震和Brembo卡钳，减震系统能有效过滤路面颠簸，不管是平整的柏油路还是稍有起伏的山路，都能让骑行很舒适；Brembo卡钳的制动性能更是没得说，紧急刹车时也能稳稳地停住，安全感满满。
摩友们是不是都和我一样，盼着赛650R赶紧上市，到时候一定要去试驾感受一下它的速度与激情。大家觉得它正式上市后，能在市场上取得怎样的成绩呢？欢迎在评论区讨论交流！！！