喜欢摩托车的兄弟们，大多都想来一场放松心情，自由自在的长途摩旅。但是，一说但是就伤心。想用最少的银子，干最野的事儿？今天我给大家安利一款能让钱包不紧、膝盖不抖、风景看够的神器——二手本田CB500X！我愿称之为“摩旅界的性价比之王”，主打一个“便宜耐造，跑路不慌”。
真是不错
推荐理由一：性价比拉满，3万块买“进口大茂”你敢信！
“3万块买本田大茂车？怕不是骗子吧！”——如今的二手CB500X市场，早已不是当年“新车落地打八折”的傲娇模样。随着国产中排量拉力车的崛起，这款进口老将的二手价直接腰斩，3万左右就能淘到成色不错的“两年陈酿”（比如2021款，里程2万公里内）。你想想，这些家伙当年都是身价七八万的，三万块真的可以搞的。而且很多二手车已经护杠、三箱、射灯全部给你配齐啦，这不又硬生生剩下半个W！这个钱拿来买一套骑行装备，还能剩钱请队友吃顿高原牦牛肉火锅！更何况，本田的保值率向来坚挺，玩腻了转手一卖，亏不了几个钱。
那远山呼唤我
推荐理由二：本田大法好，修车？不存在的！
摩旅最怕啥？不是暴雨塌方，也不是高反缺氧，而是车撂半路！CB500X的品控堪称“摩托界的诺基亚”——电子设备少得可怜，但这也意味着故障率低到离谱。正常骑行两万公里对于这款车来说真的是刚出磨合期啊。有老哥骑它闯西藏，单人单骑来回8000公里，除了加油就是拍照，连螺丝都没拧过一颗。
大道至简
推荐理由三：动力够和成本低，完全符合“真香定律”。
本田CB500X，千万别被500cc的排量唬住，这车的动力就像“中年男人的脾气”——温和但持久。471cc双缸发动机，低扭充沛到能拖着你和对象爬折多山不喘气，极速170km/h虽然追不上春风450MT，但在高速上秒杀大货车还是绰绰有余。最厉害的是油耗，简直是“抠门党福音”，市区3.2L/100km，高原2.7L/100km，一箱油跑500公里毫无压力，啥无人区过不去啊！保养也就换个机油机滤，300块搞定，配件满大街都是，自己动手都没挑战。
坏不了根本坏不了
推荐理由四：驾控一流，骑上车发现一切都变得简单。
CB500X的操控，堪称“灵活的胖子”。197kg的车重，推起来有点重，但骑起来简直就是轻松加愉快，去掉三箱，城市车流中钻缝压力也不大。19寸前轮+长行程减震，轻度非铺装路面如履平地。高速巡航，120km/h稳如老狗，装个加高的风挡，立马变身“移动观景台”。
真好骑
当然，这车也不是完美情人。配置寒酸，七万多的新车，坐垫像“小踏板同款”，连个双闪开关都没有，本田抠门起来是真无敌了。科技配置TCS、TFT彩屏、弯道ABS、电子油门，我劝你别想多了！能给你个ABS就不错了！
我觉得它真的适合不追求极致性能，但要“稳稳的幸福”摩友们。
“青春没有售价，骑车直达拉萨！赶紧淘一辆CB500X吧，趁着年轻（或者假装年轻），去路上撒点野吧，最大的挑战不是车，是你的屁股能不能扛住！
（友情提示：买二手车请带个懂行的兄弟，避免遇到“调表大师”！）