在北京摩展的聚光灯下，本田携旗下400系列车型以全新姿态登场，CBR400R、CB400F和NX400三款主力车型集体换装，不仅外观焕然一新，价格策略更是直击消费者痛点。
运动仿赛CBR400R以30,980元的亲民价格亮相，相较同级别的进口车型有着明显的价格优势。新车采用更具攻击性的前脸设计，配合全新版画，将运动基因展现得淋漓尽致。街车CB400F则延续了"性价比之王"的美誉，27,980元的售价搭配全新哑光灰和熔岩红涂装，为都市年轻骑手提供了更具吸引力的选择。而ADV车型NX400在保持29，980元竞争力的同时，通过HSTC可调扭矩控制系统的加持，进一步提升了越野安全性。
特别值得一提的是CM300巡航车的价格调整，20,380元的售价使其成为入门级巡航市场的最强竞争者。虽然配置上仅增加了特装版选项，但如此大幅度的降价无疑将重塑250-300cc巡航车市场的竞争格局。
本田此次展出的最大亮点莫过于HonDa电动概念车的全球首秀。这款充满未来感的概念车不仅代表着本田在电动化领域的突破，更展现了摩托车与人工智能深度融合的可能性。
概念车最大的亮点是随车无人机"DaDa"系统。这款智能无人机能够自动跟随车辆，实时记录骑行轨迹，甚至可能具备路况监测功能，为骑行者提供全方位的安全保障。这种"车机联动"的设计理念，预示着未来摩托车将不再是简单的交通工具，而是集出行、娱乐、社交于一体的智能移动终端。
从现场展示来看，HonDa概念车在外观设计上打破了传统摩托车的造型框架，流线型的车身配合LED灯光系统，营造出强烈的科技感。虽然具体性能参数尚未公布，但可以预见的是，这款概念车所搭载的智能交互系统将为骑行者带来前所未有的使用体验。
本田此次北京摩展的参展策略可谓精准狠辣。一方面通过400系列车型的降价焕新，巩固在中级燃油车市场的领导地位；另一方面以HonDa电动概念车展示技术实力，为电动化转型铺路。这种"燃油+电动"的双线布局，既抓住了当下市场需求，又为未来发展埋下伏笔。
对于消费者而言，现在或许是入手本田400系列的最佳时机。特别是CM300跌破21,000元的价格线，让更多预算有限的骑手能够享受到本田的品质。而HonDa概念车所展示的技术方向，则让我们对摩托车的未来充满期待。那么，大家更倾向于选择成熟可靠的燃油车型，还是期待拥抱电动智能的未来？欢迎在评论区分享您的看法，一起探讨摩托车行业的发展趋势！