在国内踏板市场中，雅马哈TMAX 560一直稳坐“羊王”宝座，是众多摩友心中运动踏板的标杆。去年，新款TMAX 560率先在海外市场登场，而如今它终于来到国内，再次点燃了摩友们的热情。
这次新款最大的亮点之一，便是前脸设计的回归。曾被全球车友集体“喊话”的标志性“鹰眼”大灯强势归来，仅大灯的改变，就瞬间让整车辨识度拉满。虽说座椅、两侧、尾部、下导流、前挡泥板等部分基本维持原样，但经典的设计本就无需过多改动。
它搭载的双缸水冷引擎，采用干式油底壳设计，实际排量562cc ，最大功率35kW/7000rpm，最大扭矩55Nm/5252rpm，最大马力47.6匹 。为了符合EURO5+排放法规，动力进行了优化，新的离心式离合器让动力输出在低速和高速时都更加顺畅，城市通勤时起步平稳，高速行驶时动力也随叫随到。前倒立式减震（120mm行程）和中置连杆后减震（117mm行程）的组合，能轻松过滤路面颠簸，骑行舒适性大幅提升；前四活塞卡钳配267mm双碟盘和后单活塞卡钳配282mm单碟盘，再加上双模式TCS牵引力控制系统和双通道ABS系统，制动性能和行驶安全性都有了可靠保障，即便是在复杂路况下骑行，也能让你信心满满。
新款TMAX 560在电控配置上的升级，再次展现了其“羊王”的实力。新增的Brake Control刹车控制系统，借助IMU惯性监测实现弯道ABS配置功能，能实时侦测车辆倾角、速度 。在弯道中骑行时，能够有效防止后轮锁死打滑，让过弯更加安全、流畅。
7寸全彩TFT液晶仪表，显示清晰，信息全面，还能通过MyRide与手机连接，导航功能由专业的Garmin提供，再也不用担心迷路。同时，新款TMAX依旧提供D - MODE两种动力模式选择，在不同模式下，ABS以及TCS的介入时机也会有所不同，既能满足你日常骑行的舒适需求，也能在你想要激情驾驶时，提供澎湃动力。
在其他配置方面，全LED灯具照亮你的每一段行程；无钥匙启动让你告别繁琐的钥匙操作；大撑防盗功能（锁车后无法落大撑）有效保障车辆安全；轻量化合金轮毂不仅减轻车重，还提升了操控性能；电动风挡、手把加热和座椅加热等配置，更是让骑行体验无比惬意，不管是寒冷的冬天，还是长途骑行，都能让你感受到温暖与舒适。
不得不说，雅马哈TMAX 560各方面表现都非常均衡出色，但139,800元的售价也并不便宜。如果是你，会选择这款TMAX 560吗，还是会考虑其他竞品车型呢？欢迎在评论区分享你的看法！