2025款凯旋（Triumph）Speed Twin 900是一款集经典设计与现代科技于一身的摩托车，自推出以来便受到了广泛的关注和喜爱。2025款Speed Twin 900在保持其经典特色的同时，进行了很多的升级和改进，进一步提升了性能和骑行体验。
它作为一款中量级的复古经典摩托车，Speed Twin 900主要面向那些热爱经典设计但又追求性能的人，它在中高端摩托车市场中具有较高的竞争力，尤其适合喜欢英伦复古风格的摩托车爱好者。
延续了凯旋Speed Twin家族经典的Modern Classics英伦复古设计风格，外观上最大的不同在于新款推出了幻影黑/金色、白蓝橙和银色三种全新配色，特别是油箱采用白色为底，橙黄色斜条相间的独特三色设计，给人清新爽朗的视觉感受，让整车看起来更具个性和时尚感。
2025款凯旋Speed Twin 900在国内的售价为87,900元，相较于老款涨了1,000元。
搭载与T100相同平台的水冷四冲程SOHC 4气门并列双缸发动机，排量为900cc，采用270°曲柄设计，在7500rpm时能够释放出65匹马力，在3800rpm时则能提供高达80Nm的扭矩，你无论是平常的骑行还是郊外驰骋，它都能轻松胜任。
配备滑动离合器以及往复古化风格靠拢的五档变速器，换挡清晰，操作手感轻盈，容易上手。
前悬挂采用意大利马祖奇品牌的倒立前叉，取代了之前的正前叉设计，不仅提高了前悬挂的敏感度，还使整个车头的操控更加精准；后减震系统升级为马祖奇的氮气背负式预载可调双减震，极大地提升了车辆在高速过弯和复杂路况下的稳定性和舒适性。
前刹车盘从310毫米增加到320毫米，并配备凯旋定制的Brembo对向四活塞卡钳，配320mm单碟盘，后刹车为Nissin双活塞卡钳配255mm单碟盘，标配双通道ABS系统，制动效果显著提升，同时新型倾斜敏感ABS由新型六轴IMU控制，可根据骑行模式和车身倾斜角度进行定制，安全性更高。
采用前18英寸、后17英寸的轮毂设计，配备米其林Road Classic轮胎，既能提供日常通勤的舒适性，又具备运动骑行所需的抓地力，使车辆在各种路况下都能展现出卓越的操控稳定性和动力性能。
特别是全新的铝制后摇臂不仅减轻了车身重量，还提升了整体刚性；另外，车灯、排气、油箱的部分也进行了优化，比如，油箱的新配色搭配白色的凯旋标志，视觉效果十分惊艳，就你看得出人家在认真研究车的感觉。
提供了“雨天”和“公路”两种骑行模式，进一步增强了车辆的适应性，骑手可根据不同的路况和天气条件选择合适的模式，以获得最佳的骑行体验。
配备了具有混合LCD/TFT显示屏的更新仪表板，可显示丰富的车辆信息，通过左栏控件进行菜单导航直观且简单，侧面的USB-C插座也方便我们在骑行的时候为电子设备充电。
这次主要略微调整了座椅高度和脚踏位置，使驾驶这款车的人的坐姿会更加舒展，官方还提供原有的低座版本可供选择，以适应不同身高的骑手；车把高度增加了15mm，脚踏也降低了6.5mm，靠近骑手3.5mm，这样的骑行三角会比旧款更轻松，操控性更好。
      2025款凯旋Speed Twin 900在继承经典的基础上，实现了全面的升级与革新。更在配置与功能上满足了很多摩托车的爱好者的需求。对于热爱摩托车文化的人来说，Speed Twin 900无疑是一款值得拥有的经典之作。但是可能价格还是有点偏高了，但是如果你喜欢这款车真的可以去尝试一下，它会给你不一样的驾驶感受哦！