加装改装–25款无极SR250GT Pro曳光绿–分享+最近的使用体验

更新于8天前

2025年4月12日,2025款无极SR250GT Pro曳光绿提车。为了让自己买的车更好看更实用,作了以下改装加装(不过最近一段时间为了辟邪给车牌打个码🤐)

先上图给大家看看效果

2025年4月12日下午16:27拍摄+修图,提车当天

电门启动时车尾效果

静止状态左后方侧边效果

车辆右侧面

车辆左侧面

车辆右后侧面

车辆前头

车辆静止前头

车辆日行车灯

安装配件如下

1.尾箱:看了这么多铝合金尾箱我就觉得这个好看,45L的。红色深蓝和浅蓝的色彩线条。配合上SR250GT标识真的戳中我

2.牌照框:这个牌照框黑色简洁,VOGE字迹实心凸起,有立体反光感。

3.防震胶圈(安装在仪表和风挡螺丝处):根据大家的分享,整了防震胶圈,整完之后没感觉啥异响。

4.前置挂钩:特地选的挂钩,更好的防止上下车挂到腿,同时不用的时候可以随意打开关闭使用。

5.手机支架:为什么选这个,问就是我这6.8寸+带手机壳≈7英寸的手机壳不太适应大多数的手机支架。就算有适合尺寸的支架,也不太方便取下和放入手机,很麻烦。

就只有这款自行车骑行手机支架合适,可无级调节开合大小。但缺点就是车辆怠速时会抖一些,在关闭的状态下会有异响,打开也会有但没关闭时的异响大, 对我来说还能接受

关闭状态

无级开合!小子!

6.大灯控制模块及转向灯提示:这个转向灯提示在车辆静止状态时能听到,但是在车辆行驶+带头盔时很难听的到,声音很小,有条件的还是改成另一种转向马蹄音最好。

有条件就把大灯开关模块和这个整一起,这个应该是最好用的

大灯可关闭,车辆打火启动时大灯都是关闭的,按一下超车键就会打开大灯

7.油门一侧手套箱的usb口:

这个是额外加的

因为play版右侧有充电口左侧没有,

pro版左侧有充电口右侧没有。

右侧有预留usb的插头,所以就直接买了个右侧的usb配件来安装上去,不仅可以给手机充电,还可以给记录仪(比如insta360)供电。

这样左侧和右侧手套箱都可以充电,双管齐下!

8.车贴:这车贴50元,但我只贴了这两边,因为我想着保留着原车颜值的又不太花,同时点缀 后尾箱,这个效果真的令我很满意。(但很奢侈,剩下的车贴直接吃灰😂)

只贴了这里和相同方向另一边

50元的车贴

9.仪表钢化膜:防刮花,因为我那豪爵AFR125 2023护杠尾箱版的仪表花了一些感到不爽,所以直接给新车整了仪表钢化膜。

钢化膜足够清晰

10.射灯:晚上跑夜路用,还是挺不错的,射灯是未来之眼F150近黄远白快拆无线开关版,射灯是直接在店里买的。

11.护杠,带反光块:这么多护杠就踏板杠我才觉得好看,虽然只装了前杠起不到太多防护效果,但可以装射灯+反光块,这点对我来说也算是更好的利用护杠了🤔。(可能是因为豪爵AFR125护杠带反光块的颜值确实戳我)。

护杠是直接在店里买的,所以反光块和图中不一样。

12.车钥匙套:说实话,轮安装难度和取出难度,网上定制的无极车钥匙套我觉得一般(虽然看着是挺不错)。

然后依靠我微微思考,我直接梭哈 奥迪A6L 四轮汽车的钥匙套,这不比定制的无极钥匙套方便多了,颜值防护性和安装取出难度都很好。所幸我就只套了一个钥匙套。

13.内存卡:因为这个行车记录仪只支持最大128G的空间,我直接买了128G的内存卡。

说实话,其实在提车之前还有一些加装改装的方案,要么避坑了或者没必要等等因素放弃了,

就比如“前扩展横杆”,对我来说虽然能装一些比如手机支架或者记录仪是挺好,但毕竟是在风挡这边安装的,从一定程度上影响了前方视野(比如随时观察前方的路况尤其是坑,所以我还是以视野为重而放弃了这个方案,从而转向后视镜来固定手机支架和记录仪。

最近使用体验如下:

1.抢把问题:没有。

2.后轮摇摆情况:没有,无论是连续白线或者黄线减速带,还是大减速带,没有遇到摇摆情况。

3.打火困难:没有。

4.最近有摩友出现的发电线圈没给电瓶充电:没遇到。

5.突然熄火:没有

总之最近真没出现啥情况,提车也才几天时间。

我提车的12号+13号就干了150km,截止到4月17日才快200km

6.关于咕咕行油耗显示和仪表油耗显示,

油耗方面如果用app+车机看的话应该这么看才比较准确:每次出行前都清空小计里程,跑完之后查看车机关于车辆的界面,那个界面就是小计里程实时油耗。

毕竟我见有博主测试过Pro版工程样车+自己计算,油耗计算的结果是一致的,所以我猜测量产车不应该这么离谱才对。

至于咕咕行app上的油耗显示就当个平均油耗看就行,就跟 小熊油耗 app上的平均油耗一样就是个平均油耗,实际不一定是那个值。

目前能分享的就这些,还有啥想问的我可以评论区补充,也会和大家一起交流交流😏。

(生活所迫,最近又得开着无极SR250GT去上班通勤了)

  

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