在最新一期的工信部第394批新车目录中，广东大冶摩托车技术有限公司旗下的升仕品牌发布了一款产品型号为ZT150T-X的全新踏板摩托车。
【造型设计】
该款踏板采用了全新设计风格，和升仕原来150踏板造型完全不同，更接近于升仕368G的机甲风。看来368G的热销让升仕想到了甜头，在全新产品中融入机甲风造型，也不失为一计良策。
大灯造型方面硕大的灯罩加上四颗带透镜的灯源，使该车看起来炯炯有神，辨识度非常高，夜间照明效果也一定非常出色。
较小的风挡设计与整车造型比较搭配，但后续考虑到骑行感受，改装更大风挡是必选项。相信升仕会提供原厂配件供大家选择。
原厂后货架支持直接加装尾箱和靠背，也为车友们节省了一笔小开支。
【车型差异】
此次升仕150T-X公布了两张车型照片，主要特点在于轮胎的差异。
看来升仕对于这款150踏板在动力方面一定有非常大的期待，为了满足广大车友对性能方面的使用需求，直接在原厂就匹配了更高性能的轮胎。
这也让小编和广大朋友更加期待这款150踏板早日亮相上市。
【基本参数】
开车长1975mm宽750mm高1115mm，轴距1375mm，极速114公里，整备质量108kg，前轮规格110/70-14后轮规格130/70-13。
108kg的整备质量可是比很多125踏板都轻，不知道升仕使用了什么黑科技能让车子变得这么轻，希望不是一场虚标的闹剧。
【动力性能】
升仕150T-X采用了一款由广东大冶摩托车技术有限公司自己生产的发动机型号为ZT1P58MJ-S发动机，最大排量150ml，最大功率13.2千瓦。
升仕不愧为“榨机小王子”，居然能从150排量的发动机里榨出13.2千瓦的最大功率，配合上前面108kg的整备质量，这妥妥的“全宇宙第一150踏板”！
【坊间传闻】
结合行业爆料和自媒体消息，升仕这款150踏板采用了航空级铝合金车架，减重30%以上，刚性提高40%，所以才有108kg的整备质量；搭配13升超大油箱，续航400公里以上；采用混动技术，起步时电机辅助；预售价格1.3万以内。
如果以上传闻属实，那么升仕必将是今年150水冷踏板绝对的No.1 ，小编也立即将pcx换掉支持升仕。
可惜传闻就是传闻，现实永远是骨感的，几条传闻结合在一起，本来就是自相矛盾的：108kg的整备质量和13L油箱、混动技术太矛盾了。所以在小编看来，升仕为了108kg整备质量已经采用全航空级铝合金车，不可能还会采用大油箱、增加鸡肋的混动技术来增加车辆质量。
就算没有大油箱和混动技术，升仕150T-X已经非常强大，希望能早日上市，一解庐山真面目。
至于1.3万的价格，小编觉得以升仕对原来150踏板的定价来看，“全宇宙第一”的150T-X至少要与新大洲本田NS150GX看齐，不然怎么与两本、豪爵竞争。
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