在4万元档位的300cc级别摩托车市场中，国产品牌虽占据多数份额，但若聚焦纯进口车型，本田CB300R无疑是个性化选择。该车以42000元的售价直面宝马G310R（5.2万起）、KTM 390 Duke（4.8万起）等竞品，凭借品牌溢价和独特设计形成差异化竞争。相较于国产热门车型「春风250NK」的1.6万价位，其定价虽高出不少，但融合了本田全球品控体系与Neo Sports Café设计理念，在复古机车爱好者中颇具吸引力。
CB300R延续本田新世代运动咖啡风格，标志性的肌肉感油箱与圆形LED灯组构成视觉焦点，哑光黑与金属银的涂装方案强化机械质感。799mm座高对身高170cm左右的骑士较为友好，但2020mm的车身长度对于魁梧体型者稍显局促。动力单元搭载286cc单缸水冷引擎，8000转时可输出22.4kW（约30.5匹）功率，配合145kg轻量化车身，0-100km/h加速仅需6.3秒，特别适合城市穿梭。不过单缸结构带来的高频震动与声浪表现，较之双缸机型仍存差距。
双通道ABS系统与日清四活塞卡钳的组合保障基础制动性能，但未配备TCS牵引力控制系统略显遗憾。悬挂系统采用SHOWA倒置前叉，后减震虽不可调节，但经过优化的座椅设计提升了中短途骑行舒适度。值得注意的是，邓禄普Sportmax轮胎在干地抓地力表现尚可，但湿滑路面不及「腾森高抓胎」让人安心。
这款进口街车的核心竞争力体现在本田全球制造标准带来的低故障率与高保值率，对于重视品牌价值的新手玩家或都市通勤群体颇具吸引力。若追求更强动力或更高配置，同价位的「凯越321R」等国产双缸车型或许更具可玩性，但对于执着于纯进口品质的消费者，CB300R仍是该价位段不可忽视的选项。