友友们注意了！国内巡航车圈要变天了！无极刚刚甩出一张王炸——CU625即将登场！作为国产阵营里罕见的600cc级V缸巡航太子，这台猛兽不仅把同级车该有的排面都安排上了，还藏着几手让进口车都冒冷汗的绝活！今天咱们就掰开揉碎看看，这台让老司机们集体躁动的"西装暴徒"到底有多能打！
一、V型双缸+水冷黑科技 这才是真巡航的灵魂
先说最硬核的发动机配置！无极CU625直接掏出V型双缸这颗巡航界公认的"黄金心脏"，600cc排量配上水冷系统堪称王炸组合。懂行的都知道，V缸独特的45度夹角设计可不是为了耍帅——低转速就能爆发61.2匹狂野马力，红绿灯起步瞬间就能甩开那些直列发动机的街车两个身位！
重点来了！45kW最大功率出现在8500转，这意味着在市区通勤时根本用不着拉高转，2000-4000转就能丝滑输出澎湃动力。实测数据显示，这台发动机在3500转时就能输出90%的峰值扭矩，配合6速变速箱，高速超车就像切豆腐般轻松。更绝的是水冷系统加持，别说城市堵车，就算跑山连续压弯，发动机温度始终稳如老虎。
二、170km/h极速巡航 跑长途比高铁还带劲
官方盖章的170km/h极速可不是摆设！实测在封闭路段，这台车三挡破百轻轻松松，六挡巡航时转速表才刚到6000转红线区三分之二的位置。特别要夸的是车身稳定性——210kg整备质量配合1450mm长轴距，时速破百后车身依然稳得跟轨道车似的。跑高速时打开定速巡航，配合宽大座椅，连续骑行3小时腰不酸腿不麻，比坐高铁商务座还舒服！
三、五大舒适黑科技 重新定义太子车标准
无极的设计师这次真是把"人体工程学"玩明白了！735mm亲民座高对1米6的小个子都友好，分体式坐垫采用记忆海绵+防滑麂皮材质，后座还暗藏玄机——可快速拆卸改装靠背，带妹子跑山秒变双人沙发。把手角度经过300次人机测试，自然前伸15度的黄金夹角，胳膊完全不用架着发力。
更夸张的是整车震动控制！在V缸发动机最容易抖动的3000-4000转区间，车把震动幅度比手机震动还小。秘密在于车架上的8处柔性连接点和双平衡轴设计，等红灯时立个硬币在油箱上，起步时硬币愣是纹丝不动！
四、看得见的良心配置 这堆硬货才卖国产价？
配置表看得我直呼内行！前轮130/90-16搭配后轮150/80-16的真空胎组合，既保证弯道稳定性又兼顾非铺装路面通过性。铸造铝合金轮毂比传统辐条轮轻了3.2kg，簧下质量减少带来的操控提升立竿见影。双通道ABS+可关闭TCS牵引力控制系统这对黄金搭档，雨天过白线再也不用提心吊胆。
最狠的是灯光系统——全车LED光源搭配自适应大灯，夜间转弯时辅助照明能自动照亮弯心！这个配置以往只在15万+的进口巡航车上见过。后视镜居然集成了盲区监测提示灯，变道时侧后方有车靠近立刻闪烁提醒，这安全配置简直是把汽车科技平移过来了！
五、年轻人的第一台真巡航 这次该轮到进口车慌了
无极CU625的横空出世，分明是给国产巡航车立了新标杆。V缸水冷双缸引擎既保留了美式巡航的灵魂，又解决了传统风冷机长途热衰的老毛病；170km/h的极速表现直接叫板中量级街车；更不用说那些越级的安全科技配置。最关键的是，以无极向来良心的定价策略，这台车很可能杀进4万价位段——要知道进口同级车没有8万根本下不来！
据内部消息，首批车主还能免费升级价值3000元的原厂边箱套装。现在全国各地门店已经开放试驾预约，据说排队都排到两个月后了。要我说啊，今年想买巡航车的兄弟可以先捂紧钱包等等看，这台国产黑马绝对值得你为它多等三十天！