2023年1月入手无极 SR150GT，现在里程数稳稳突破一万公里。大多数时间都是日常通勤和周末近郊短途出行，最远一次是去策克口岸单程500多公里，基本算是能胜任用车需求，至少没有把我丢路上。
2023年的150踏板市场，其实可选车型并不多，不像是现在百花齐放，可选择性比较多。当时只是在豪爵 UHR150和无极 SR150GT之间二选一，考虑到价格和颜值，最后还是选择了无极 SR150GT。
动力上，搭载的150cc单缸水冷发动机，最大功率10.5千瓦，最大扭矩14牛・米 ，传动系统匹配CVT变速箱。在城市通勤时，这个动力表现完全能满足需求。起步轻快，红绿灯前总是能迅速地冲出去，在40 - 60km/h这个常用速度区间，加速也比较顺畅，超车轻松。不过当速度超过80km/h后，再加速就明显感觉动力有些疲软了，毕竟排量摆在这。所以如果经常跑国道或者中长途，这个车不论是排量还是车重其实都还是够呛。
当时二选一选择无极SR150GT除了价格之外就是配置比豪爵丰富一点，在配置方面相当丰富。除了双通道ABS + TCS，多出来的T-BOX定位和行车记录仪也是比较喜欢的点，当然只有一把遥控钥匙还是很想吐槽的。
整备质量只有139kg ，车身轻巧灵活，是优点但在某些情况下也是槽点。在城市狭窄的街道和小巷中穿梭自如，转弯半径小，掉头很轻松。车把的转向力度适中，既不会太轻让人感觉没有安全感，也不会太重导致操控费力。但是如果是中长途骑行遇到横风，那车辆就谈不上什么稳定性了，还是很危险的。
买车可能是个运气活，目前为止倒并没有遇到过什么大问题，把我扔到路上的两次也不能全怪车，毕竟是因为没油，车子抛锚在了无人区。小问题呢就是油表不准、油箱盖开关不便、一把钥匙、仪表盘时间不准，时速显示没有36，不知道是什么鬼，突然间电瓶没电启动不了出现过两次，其他的倒也没啥了。
总结来说，性价比高，适合城市通勤，跑长途还是吃力一点，再也不想骑着它跑长途，要问我后不后悔入手，还真的不后悔，毕竟价格在那放着，虽然价格上它也把我背刺了一把，但市场经济，尚能接受，毕竟一直不入手肯定一直不会亏。