继三業赛博150成功之后，三業应势推出了赛博250，依然延续了超高性价比的定位，外形设计相比150更加的犀利战斗，售价15800元，当小厂给到大厂硬件，越级配置的时候，是不是品牌似乎也没那么重要了呢？
赛博250外观设计更加精细化，棱角雕刻明显，铠甲堆叠有序协调，整车透露出一种强烈的机甲风格，再配上金色的轮毂，视觉张力拉满。个性化设计：左右分体式四透镜大灯+双边激光变光射灯，不但提升了整车的辨识度，夜间行车铺路面积可达四车道，夜间如白昼，夜路小王子。
发动机是由隆鑫提供的实际排量为244cc水冷四气门的发动机，能稳定输出24.5匹的最大马力，峰值功率18千瓦，峰值扭矩为24.5牛米，为当前高功率踏板的主流水平，应付日常通勤和长途旅行绰绰有余，油箱容量为14L，据悉，该发动机跟无极SR250GT为同型号，但经过了三業的重新调校，又因两者的整备质量均为165kg，所以可参考油耗大概在3.7L百公里，0-100加速性能为10s左右，综合续航在350公里左右。
基于这个价位，配置方面算是一大亮点，首先前悬挂为倒置减震，相比常用的正置减震，刚性要更强，而且转向灵活性更高，特别是对于弯道的指向性要出色，后悬挂为双边带气瓶减震，滤震效果体感柔和，回单更加细腻，兼顾了支撑性和舒适性。
制动力方面前后碟刹搭配前后ABS+TCS的黄金组合，紧急刹车能有效防止车轮抱死，湿滑沙石路面有效防止空转侧滑的风险，安全感拉满。值得一提的是ABS还支持可关闭功能，对于喜欢玩特技的摩友是个好消息。
其他配置，更智能的TFT仪表支持手机互联，投屏导航并提供了丰富的驾驶动态静态参数，胎压监测也很好的集成与其中，车辆状态了然于胸，防患于未然。另外还有无钥匙启动、风挡3段可调、全车LED灯源+警示双闪、自动大灯、第三代的T-box智能车机以及行车记录仪等硬核配置。
总之15800元，赛博250隆鑫的高功率发动机、胎压监测、行车记录仪、气瓶减震、倒置前叉、自动大灯...，放眼整个踏板领域无论是小厂还是大厂，20000元以内基本找不到第二辆了吧？