hello，我是 kenny，我们不聊那些高大上的语言词，也不吹什么地表最强，就说说宗申刚上市的2025款优米YOMI双版——这车到底能不能让新手笑着骑走，老司机看了不摇头。
又一款自动挡复古摩托车，我第一次看到优米YOMI时，脑子里就蹦出一句话这车怕不是为较残党量身定制的吧？ 
传统的挂挡跨骑车，就怕挂挡死火，我之前骑一个多月挂挡车才慢慢熟悉，油离配合简直是新手的噩梦——红绿灯前熄火三次，后车司机都能记住你车牌号了。但优米YOMI直接甩出一套CVT无级变速，拧油门就走，收油就停，操作简单到和电动车差不多。
说白了，这车就是给那些不想折腾的人准备的，尤其适合怕换挡、怕熄火的新手或女生。  
身高不够高不是问题，这车 650mm的座高，113kg的车重，别说165cm的妹子能轻松落脚，连150cm的小姐姐都能稳稳踩地。我特意观察了一下，这车挪车就像推购物车一样轻松，完全不用担心扶不动的尴尬。  
外观美的不错，如果说性能是理性选择，那优米的颜值绝对是感性暴击。 复古又精致优米的设计走的是小太子巡航路线，车身线条瘦长，镀铬件闪闪发光，配上圆形的复古大灯和钢琴烤漆油箱，乍一看像缩小版的美式Chopper。尤其是新增的繁花白配色，直接把精致感拉满，停在咖啡店门口，路过的姑娘十有八九会多瞄两眼。  
优点那是很明显：LED大灯、复古仪表、USB充电口这些实用配置一个不落。我都要说两句，脚踏板面积偏小，长时间骑行脚掌容易累；仪表指针有点延迟，起步时总感觉它在墨迹半拍思考人生哈哈哈😂。
新款排气声音做了优化，去年老款优米被吐槽最多的就是没ABS还敢卖近1万？2025款直接打脸——加量不加价，双通道ABS和静音排气全给安排上了！  
保命安全配置问题想，新升级的双通道ABS，雨天急刹也能稳稳停住，对新手来说简直是救命神器。不过刹车手感偏软，老司机可能需要适应一下。  
旧款优米的排气声被戏称拖拉机附体，新款换了静音消声器，声音柔和得像背景音乐，晚上回家再也不用担心被邻居投诉了。  
城市代步神器，高速那就算了，妥妥的造型复古，骑出去很帅， 123cc的发动机，最大功率5.8kW，极速表显90km/h，市区通勤完全够用，但时速超过70km/h后，震动感明显增强，手麻脚麻的体验堪比全身按摩仪。说白了，这车就是个都市限定款摆拍造型出片，跑山或长途？劝你三思。  
前减震调校有点偏软，体重130斤以下的人骑起来舒适感不错，但超过180斤的话，过减速带可能会触底。后减震倒是挺有意思，硬尾风格的设计过坑不弹跳，但后座带人时依然硌得慌——短途应急可以，长途带妹不是特友好。 给我个买它的理由就是不用挂挡的帅气复古跨骑，新手想轻松入门，不想被换挡折磨，通勤距离短，追求颜值和回头率，预算1万左右，想要ABS等安全配置都要给你。对动力和高速性能有要求， 经常载人或跑长途 ，喜欢改装或追求极致操控，我劝你看下一辆。 
优米YOMI 像奶茶颜值高、甜度足，解渴没问题，但别指望它替代正餐。如果你想要一台省心、好看、能应付日常代步的小车，它绝对能让你真香。但如果你是追求性能的老司机，它可能只是你车库里的第二台玩具。