并且老陶还在升仕150踏板车的设计上表现出了一定的创新意识。他强调这款车“不是一辆单纯的买菜家用150”，而是“可以兼顾长途摩旅及复杂路况的踏板车”。
看微博老陶还对2025年的升仕150踏板车的市场定位非常明确，即在竞争激烈的150cc踏板车市场中找到自己的独特卖点。他曾表示，这款车的配置和性能在同级车中具有竞争力。
310那个事情的时候老陶发文说
《310M从下周起调价到26800元，所有之前购买310M的车主全部退还4000元差价。别人降价为促销，升仕断货还补差!》
对310m的这种行为我认为是非常值得赞赏的，这是一个非常负责的一个车企。毕竟很少/几乎没有摩托车车企会做到这样子的让步 。
并且还在文末称：
《愿我的真诚能让支持和信任升仕的车主们满意，我就是一个摩托车爱好者，离不开你们这群志同道合的铁粉儿，（坑你们的事儿，我干不出来）祝各位周末愉快！》
我认为150应该也会对老车主有所补偿什么的。毕竟正如最近微博说的：
《当然，我也不知道未来怎么证明给老车主，估计他们不会再买升仕150踏板，但无论怎样，我只想说，没有上一代150踏板的教训，没有那些支持升仕的车主，这一代全新概念的150踏板不会诞生。》
老陶之前承认升仕老款150踏板车未能达到预期目标，并将其视为一次失败。
这种坦诚的态度显示出他愿意面对问题并积极寻求改进。他还提出了“颠覆性创新”的理念，呼吁行业和设计师们敢于梦想和突破。这种反思和改进的态度值得肯定。
评论区也有很多150踏板车主期望能有一定的优惠或者补贴政策出来，毕竟谁也不想当“小白鼠”
老陶还对2025年将要发布的升仕150踏板车的未来充满期待，并表示将推出更多版本和更犀利运动风格的设计。这种对未来的规划和展望显示出他对产品线的持续投入和信心。
总体而言，老陶在升仕150踏板车的设计和市场推广中展现了创新意识和市场敏感度。他坦诚面对产品不足，积极寻求改进，并对未来充满信心。这种态度和行为值得肯定，但也需要在实际产品中体现出来，以赢得更多用户的信任和认可。