3782公里
远近光同开
尾灯
轮胎纹理漂亮
结构紧凑，看着舒服
一、保养及改装加装
1.二指离合和刹车（好用，淘宝120大洋）
2.护杠（结实实用，咸鱼140块）
3.后加长泥板带货价（漆面一般，货架窄，除了后包的四条固定带意外，自己又加了两条绑带，才勉强能固定，但是还是有点跑偏，抖音490大洋，实话说这个做工和质量有点肉疼了，应该是竞争压力不大和销量的缘故，目前还卖480）
4.自己贴膜（油箱，车身两侧，仪表三处，都是自己贴的，没有热风枪，只是自己打火机烤烤，效果不好，但是保护作用是有了，淘宝120块）
5.自己买的扳手机油机滤，1500公里时候自己换的，打算到五千时候换第二次。
二指牛角
护杠
后泥板
二、骑行感受
跑过单程630公里长途，累腰累脖子，大概一百公里要休息一次，来回用时都是十小时。半路上大概在 大里程1100+公里时，里程表不动了，熄火静置五分钟重启好了，后面刷了电脑，到目前没有再出现过。
极速跑到110公里，上不去了，但是表显已经到了120+，手机导航显示109/110这样，车的表显示总里程数也偏高大约10%，实际跑了630公里，表显上690-700了，这个不知道是什么原因。
短途没啥大问题，这个车外形确实拉风，回头率真的高。
三、缺点
1.后减震刚开始起的时候感觉很硬，过减速带一定要微站起来，已调到最大限度，个人感觉不像之前那么硬了，不到理想状态，只是好了一点。但是高速路稍微颠簸的路旷，还是会打牙。速度快过坑的话，后减震弹簧会触底，我觉得这个是本身弹簧质量一般的问题，本身硬，但是还是扛不住坑。
2.仪表没有时间，这个问题对于跑高速来说有点儿不适应，必须要把手机支上才行。
3.小车轴距有点长，小空间掉个头有点费劲，个人技术也不太行。
4.胎没有满的情况下，大约还剩了有2-3公分，已经蹭到地了，找了也不知道是哪蹭的。
5.龙头重。
四、优点
1.灯光不是非常亮，但是足够用，也很好看，晚上跑高速，那天还下雨，速度大概就是100左右，灯光很好，远光更没问题，不散。
2.刹车够用，急刹心理里有底，后刹的abs介入的比较早，心理踏实。
3.档位清晰，挂档摘档轻松。
4.整体下来油耗大约在2.5升左右。
油耗
五、小结
云南省气候宜人，对摩友非常友好，高速不收费。
有个小插曲，骑车从昭通市昭阳区回昆明上高速时，被高速收费员拦下，和我要行驶证驾驶证，需要打印一张纸，上面应该是有一个关于他们的免责声明，意思就是上高速是我自愿的，出了意外和收费站无关，我拒绝出示，我说前面就有高速交警，你让他们和我要我就给，你们无权检查我的证件，他们说让我等着，我等了五分钟没人理我，骑车走了。他让我签的时候，手里拿了一个文件夹，我看里面有很多驾驶证的复印件，而且他很明确的告诉我，不签他们就不让上高速，最后我还是走了。不知道有没有其他小伙伴碰到类似问题