在2025年的全球电动车市场中，特斯拉宣布推出首款电动摩托车Model M，售价仅为699美元（约合人民币5000元），这一价格策略不仅打破了特斯拉自身的高端定位，更直接冲击了以雅迪、小牛为代表的国内电动车品牌的市场格局。
Model M延续了特斯拉标志性的赛博朋克风格，车身线条硬朗简洁，灵感源自Cybertruck的棱角设计，贯穿式大灯与隐藏式尾灯营造出强烈的未来感。车体采用轻量化全铝框架结构，重量仅90公斤，兼具强度与灵活性，对新手用户尤为友好。智能化方面，车辆支持与特斯拉APP无缝连接，用户可通过手机实现解锁、充电管理及车辆状态监控。尽管当前版本未配备自动驾驶功能，但特斯拉暗示未来可能通过OTA升级引入部分辅助驾驶技术，进一步强化其科技属性。
Model M的续航表现成为市场热议焦点。据不同消息源披露，其电池容量为4kWh锂离子电池，标称续航约130公里，支持4小时快充。然而，亦有报道称特斯拉通过优化电池管理系统，将续航提升至560公里，这一数据远超行业平均水平，甚至接近部分电动汽车的续航能力。尽管参数存在争议，但特斯拉在电控技术上的积累为其续航表现提供了技术背书。
特斯拉的定价策略被视为对传统电动车市场的“降维打击”。以雅迪冠能星舰S80（售价约1.2万元）和小牛NXT Hyper系列（起售价1.8万元）为例，Model M的价格仅为竞品的1/3至1/2，直接击穿中高端市场的价格壁垒。这种低价策略背后，特斯拉依托全球供应链优势和规模化生产能力，实现了成本控制与品牌溢价的平衡。行业分析指出，此举可能迫使国内品牌重新调整产品线，加速行业洗牌。
不同于传统电摩对速度与续航的单一追求，特斯拉在用户场景中开辟新赛道。针对青少年市场，Model M推出限速版（最高时速8公里），搭配13公里续航，主打安全性与家庭娱乐场景；而针对成人用户的高性能版本则强调通勤实用性，平衡速度与续航需求。这种分层策略既规避了与高端竞品的直接竞争，又覆盖了被主流品牌忽视的细分市场。
特斯拉的入局不仅带来产品层面的创新，更推动了两轮电动车行业的技术融合。例如，Model M可兼容特斯拉汽车充电桩，实现能源生态的互通。
尽管Model M引发市场狂热，但其本土化适配问题不容忽视。例如，中国市场的法规对电动车速度、重量等参数有严格限制，特斯拉需调整设计以满足新国标要求。此外，部分消费者对低价背后的品控存疑，尤其是电池安全性与售后服务网络的覆盖能力。特斯拉仍需证明其能在两轮领域复制四轮车的成功经验。
特斯拉Model M的推出，标志着两轮出行工具从代步工具向智能生态终端的进化。它不仅是价格战的导火索，更预示着电动车行业将进入技术整合与场景创新的新阶段。正如当年Model 3重塑汽车市场，Model M或将成为撬动全球两轮出行变革的支点——而这，正是特斯拉“加速世界向可持续能源转变”愿景的又一次大胆实践。