一说要买一辆150的踏板车，豪爵UHR150肯定是绕不开的选择之一，这款车一直顶着国产神车的光环，但自从新大洲本田NS150GX上市之后，它的地位好像发生了微妙的变化，下面就将这两款车进行一个深度对比，帮助消费者在选购时做个参考。
一、外观设计
豪爵UHR150主打稳重，车身简洁圆润，LED大灯和尾灯设计低调，整体风格偏向传统通勤踏板。虽然耐看，但被部分用户吐槽无亮点很平庸，对比本田的新车，略显老龄化。 
新大洲本田NS150GX则主打运动，前脸采用一体式LED大灯与棱角分明的整流罩，座桶收窄设计降低骑行门槛，适合身高较矮的用户，整体风格年轻化，但也有部分用户认为有电动车的既视感。 
单从外观建议：颜值党可选NS150GX，保守派选UHR150。 
二、动力性能
豪爵UHR150搭载149cc两气门水冷发动机，最大功率10.6kW，动力输出平顺稳定，适合城市代步，但高转速时略显乏力，极速105km/h。优势在于成熟调校和低故障率，百公里油耗约2.4L左右。 
NS150GX则采用本田PCX160同源缩缸的150cc四气门水冷发动机，最大功率11.4kW，极速107km/h，0-80km/h加速比豪爵快1秒。四气门技术带来更强的爆发力和燃油经济性，百公里油耗约2.3L左右，支持92号汽油。 
建议：追求动力和油耗选本田，稳定性选豪爵，但实则辆车差异不大。 
三、配置对比
豪爵UHR150主打够用，标配前后双通道ABS、LED大灯、USB接口，高配版增加尾箱，没有TCS牵引力控制、胎压监测等安全配置，仪表仅为单色液晶屏，智能化功能较弱。 
NS150GX则堪称同级配置天花板，全系标配双通道ABS+TCS、5英寸TFT仪表，还支持导航投屏、无钥匙启动、胎压监测，高配版配备50L金属尾箱和行车记录仪。此外，8L油箱续航300km左右，座桶空间30L，能容纳全盔，实用性碾压豪爵。 
建议：配置党闭眼入本田，豪爵仅剩品控优势。 
四、价格与性价比
两款车的售价区间几乎一致，都无购置税，只需500左右的交强险和上牌费用。两车标准版售价均为15980元，但本田NS150GX配置更豪华。豪爵UHR150高配版（带尾箱）售价17180元，而本田NS150GX高配版仅需17180元即可获得尾箱+行车记录仪，性价比比豪爵UHR150更高。 
终极推荐 
若预算1.6万元，新大洲本田NS150GX是更优选择，四气门动力、TCS安全配置、智能化体验全面领先，适合追求科技感和长途骑行的用户，但有个问题不能忽视，就是发动机未经过长时间的验证，故障率和稳定性有待时间的考验。豪爵UHR150推荐给追求稳定，或对品牌售后极度信赖的消费者。 
购买建议
本田用户：直接冲标准版（15980元），高配版性价比一般。 
豪爵用户：建议观望官方降价，有消息称二季度可能会大幅度降价，或等四气门换代款。
感觉大家的阅读，欢迎来评论区交流讨论。