近日，大阳上市了四款150cc排量的踏板车，虽然排量一样，但是款式各不相同，今天小编带大家了解其中的一款——2025款大阳 VRC150，它有两个版本，其中标准版售价12990元，而芯动版售价13990元。
大阳作为国产摩托车品牌里最早一批合资的企业之一，曾经凭借出色的产品品质在早期的摩托车市场获得了不俗的成绩。在国内四轮产品快速崛起、两轮摩托车刚性需求逐渐降低的背景下，大阳并没有消沉。随着21世纪10年代末国内玩乐型摩托车开始流行，以及90/00后逐渐成为摩托车用户主力军，大阳针对性地进行了战略调整，以个性化、玩乐化为主的产品体系逐渐丰富起来。
2025款大阳VRC150拥有ADV的靓丽外形，前脸延续大阳的家族式设计，日行灯边上还加了流水转向灯，四颗透镜搭配独特的流水转向灯，既时尚又有格调，仿佛自带光环，走在路上回头率爆棚。而且它兼具平踏的实用性，上班通勤买菜接娃，或者购买生活用品时，都可以方便地将物品放在脚踏处，满足了日常出行的各种需求。
2025款大阳VRC150搭载149cc单缸水冷发动机，最大功率为12.1kW，最大扭矩为14.6N·m‌，它配备了双通道ABS+TCS。双通道ABS（防抱死制动系统）能够在制动时防止车轮抱死，TCS（牵引力控制系统）则可以实时监测车轮的转速和动力输出，这两项安全配置的加入，为骑行提供了全方位的安全保障，让骑行更加安心。
大阳VRC150芯动版采用混动系统‌，配备Vi-Core 4.0混动系统，具有静音启动、怠速启停、混合动力和电池快充四大技术‌，它不仅拥有平顺的中低速表现，让城市通勤轻松惬意，且具备强劲的动力储备。配合前双活塞后单活塞卡钳以及前后12寸轮胎，确保稳定性和安全性‌。
它采用正立式液压前减震与双弹簧液压后减震，弯道支撑性好，整体刚性和韧性不错，但变道灵活性可能受轴距影响‌。减震系统在舒适性与操控性间进行了平衡，座椅坐垫舒适度较好，配备5寸彩色全液晶TFT仪表，支持导航投屏、车机互联和USB充电接口‌。车身尺寸为1938×740×1239mm，轴距1359mm，座高770mm，最小离地间隙是160mm，整备质量148kg，油箱容量9.2升，油箱容量虽然不是很大，但是日常代步通勤也可以满足了。
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   大阳VRC150用户实际使用感受来看，减震系统表现出色，和大阳350一样，坐上去能明显感到弹性，在过起伏路和坑洼路段时，对路面的过滤良好，所以大阳在150上也没有偷工减料，符合ADV车型的设定。这样的踏板是您喜欢的吗？如果追求更高的品质，芯动版就很不错了。