玩摩托车最怕遇见什么车？不是修不起的奥古斯塔，也不是加不起油的六眼魔神，是布尔1125R这种爹不疼娘不爱的混血怪胎。哈雷当年脑子进水收购布尔，硬把Rotax水冷V2塞进美式车架里，造出这台1125cc的赛道疯子。国内平行进口商报价12.8万，比二手Z900贵两万，但懂行的知道这车二手市场流通量比熊猫还稀有。实际排量1125cc，最大马力146匹，干重184公斤，推重比能笑死日系四缸车。油箱14升看着寒酸，实测暴力骑行油耗7个起步，加油频率比尿频还勤。
实车造型属于第一眼丑第二眼上头型。车头两颗凸眼LED大灯像熬夜加班的社畜，钢管车架焊得比蜘蛛网还凌乱。最绝的是底部侧排设计，两根不锈钢排气管从发动机下方向后脑勺甩出，声浪调得像吞了金属乐队的专辑。轮毂是布尔祖传的酷刑道具，前18寸后17寸的星型辐条圈，转动时像给车轮装了螺旋桨特效。轮胎规格前120/70后190/55，原厂配的象牌M9RR胎纹深得能藏私房钱。漆面工艺糙得不像进口车，油箱贴纸边缘三个月必起泡，但布尔粉就爱这种手工耿质感。
Rotax发动机的暴力输出能治好所有路怒症。V型双缸在9800转爆出最大马力，动力曲线陡得像是过山车轨道。一档破百不是吹牛，但新手拧满油大概率表演人车分离术。六速变速箱齿比编排像被门夹过，二档拉爆转速表能直冲140km/h，但五档巡航时发动机嚎得像是要脱肛。皮带传动系统藏着黑科技，急加速时皮带啸叫像电锯惊魂现场，但十万公里免维护的承诺让车主省心到流泪。
这车最狠的是让所有理性消费观崩盘。操控精准得像手术刀切黄油，弯道稳定性让公升级仿赛都冒汗。要说缺点能写满A4纸：风阻保护约等于裸奔，后视镜视野堪比潜望镜，座垫硬度能治十年痔疮。
推荐理由就一个——它是内燃机时代的叛逆标本。当别人在讨论电摩加速时，布尔骑士拧动油门就能听见机械灵魂的嘶吼。十二万买的不只是车，是张进入硬核玩家俱乐部的血誓书。当然，你要能忍受配件等三个月起步，以及路人问你“这杂牌车要不要两万块”的致命暴击。