在如今的摩托车市场，150cc踏板车凭借着动力与经济性的平衡，成为众多车友日常通勤和短途旅行的心头好。而大阳VRX150，作为复古风格踏板车中的新面孔，自亮相起就凭借独特外观与丰富配置吸引了不少关注目光。今天，就跟着我一起深度测评这款车，看看它的真实实力究竟如何。
我是4月9号提车的，4月18号出发摩旅山西吕梁——宁夏银川
动力方面，在150这个级别中，大阳的车可以算是翘楚了，GPS极速可以达到117，首屈一指。而且它的表显速度和GPS速度是同步的，不是欢乐表。
座椅方面，这个得好评，一天骑了六百多公里屁股不疼，这个相当可以。
还有就是它的充电速度，非常快，因为出门在外经常开导航导致手机用电速度非常快，VRX的双接口快充完全解决了这个问题。
接着是油耗，我在时速80巡航跑，以及高速拉极速跑，得到的油耗是80巡航2.9，拉极速3.6。这个油耗不算低，但是鉴于它的动力，也能接受，十升的油箱也保证了续航。
接下来说它的缺点，减震，不管前减震还是后减震，都几乎等于没有。不过得益于座椅的优秀，后减震还能凑合，但是前减震走稍微不平整的路，颠的你怀疑人生。
以上就是我对 的初步测评。新人首发，文笔不佳，多多见谅。