说到摩托车，有些人可能会觉得它们只是简单的交通工具，但对于真正的摩托车爱好者来说，每一台摩托车都是一件艺术品。而在入门级巡航车领域，无极 CU250 这款车型堪称是一颗璀璨明珠，它不仅以其独特的设计语言重新定义了传统巡航车的美学，更以其强劲的动力和出色的操控性，让人重新思考 “入门级巡航车” 这个词所代表的含义。
2024 年 9 月，无极汽车在重庆发布了这款 CU250，它以 16980 元的起售价，在入门级巡航车市场中掀起了一股新潮流。这台车不仅延续了无极 CU 家族经典的美式巡航设计，更融入了现代化的流线风格，更重要的是，它带来了全新的运动属性，这在同级别的入门巡航车中少见于此。
今天，我们将深度解析这款 CU250，从外观到性能，从细节到骑行感受，为你呈现一台真正值得考虑的入门级巡航之选。
车型亮点
1.1 运动属性与复古风格
无极 CU250 最令人印象深刻的地方莫过于它短尾设计。这是一种上翘式尾翼设计，在传统巡航车中非常罕见，但却为这款车增添了一份独特的运动感。这种设计不仅提升了整体造型，更为车辆增色不少，让人一眼就能分辨出它与其他同级别车型的不同之处。
1.2 LED 灯光与辨识度
无极 CU250 在灯光设计上也下了不少功夫。圆形大灯搭配 “V” 字 LED 灯带，不仅延续了经典美式巡航车的大灯造型，更通过灯带上的 “V” 字造型增强了辨识度。在夜间驾驶中，这套灯光系统表现出色，大灯照射范围广，亮度足够应对各种场景。仪表盘也是这款车的一大亮点，与老大哥 CU525 相同，采用圆形液晶显示屏，显示转速、水温以及 ABS+TC 等信息。更有趣的是，在不同转速下，仪表盘边缘会呈现不同的颜色变化，在转向时还会闪烁提示驾驶者，这种设计既实用又富有科技感。
车辆性能
2.1 动力平台
无极 CU250 搭载了一台无极自研的 V 型双缸水冷引擎，这款引擎最大功率 20kw/9000rpm，最大扭矩 23N・m/7000rpm。在低转速域，动力响应犀利而饱满，而高转速则展现出强劲的中高转爆发力。更重要的是，这款引擎配备了平衡轴设计，使得震动感极低，无论是低转还是高转都能让人感到舒适。搭配标配滑动离合器和皮带传动系统，这台引擎在动力输出上表现出色，是一台真正注重驾驶体验的入门级巡航机器。
2.2 制动与避震
制动系统方面，无极 CU250 配备了前单碟对向四活塞卡钳和后单碟单活塞卡钳，加上标配双通道 ABS 和可关闭 TC 功能。在安全性方面，这款车毫无疑问是入门级巡航车中的佼佼者。而在舒适性方面，无极选择了 “魔毯悬挂” 减震系统，这套减震系统前后减震行程比同级别更长，在运动化支撑和舒适性之间做到了完美平衡。此外，1460mm 紧凑轴距配合 172 轻量化车身、120mm 窄前轮以及同级别最短的拖曳距，使得整体操控性非常出色。
车辆外观
3.1 整体造型
无极 CU250 延续了 CU 家族经典的美式巡航设计，但加入了更多现代化元素。短尾设计让整体造型更加紧凑，同时也为车辆增添了一份运动感。前方大灯圆形设计搭配 LED 灯带，不仅延续了经典美式巡航车的大灯造型，更通过灯带上的 “V” 字造型增强了辨识度。而侧面视图中，那些流畅的地平线线条则让人联想到经典跑车设计，更添几分魅力。
3.2 颜色搭配与细节处理
无极 CU250 提供多种颜色选择，从经典黑色到时尚白色，再到亮丽红色，每一种颜色都能让这款车展现出独特魅力。而颜色搭配方面，无极也下了一番功夫，比如后泥瓦上的 VOGE 品牌 logo，以及 “不止于品控” 的英文装饰条，都让人感受到细节之美。此外，座椅材质也进行了改进，现在更柔软且条纹设计，更符合现代驾驶人的坐感需求。
骑行感受
4.1 操控性与驾驶体验
作为一台定位偏运动化的复古巡航，无极 CU250 在操控性方面表现尤为出色。1460mm 紧凑轴距配合 172 轻量化车身，使得转弯时灵活性非常出色。而 120mm 窄前轮则进一步提升了抓地性能，让人在城市道路或长途高速上都能享受到充沛的驾驶乐趣。此外，“魔毯悬挂"在非铺装路面上能够将坑洼路面过滤掉颠簸感，使得驾驶体验更加平顺。