今天咱们来唠唠中小排量拉力车里两个极端——一个是被网友捧上天的“318神车”，另一个是质量过硬却被骂惨的“伪拉力”。说实话，就这俩车，车主们夸起来能夸上天，骂起来也能骂出花，今天就给你们扒扒4S店绝对不会告诉你的那些事儿。
先说这辆318国道上出现率最高的豪爵铃木DL250。去年有个老哥骑着它从成都一路干到拉萨，路上连颗螺丝都没动过，回来还给我带了条哈达。这车确实靠谱，双缸水冷发动机跟抹了黄油似的顺滑，档位清晰得跟德芙巧克力一样，新手闭着眼都能挂准档。但你们猜怎么着？十个DL250车主九个半都被链条声折磨过——那动静跟拖拉机有一拼！这车还有个隐藏毛病，你要是装了三箱跑高速，车头能给你抖出按摩椅的效果，后来摩友们发现加个泰尺或者换个转向轴承就能解决，成本不到两百块，当然手工费还得另算，但4S店从来不会主动告诉你。
再说说本田CB400X，这车江湖人称“买发动机送车”。去年有个车队一口气买了五台跑新疆，发动机确实争气，高原上爬坡跟玩儿似的。但你们知道为啥这车被骂得最惨吗？减震漏油！到现在店里现在还有三台等着换油封的。有个老哥更绝，拿包布缠着减震跑了800公里，到店时包布都包浆了。本田今年2月发的声明说正在调查，可车主群里都在传"修好减震之日，就是本田召回涨价之时"。更气人的是那个反人类仪表，调个里程能把你逼成程序员。不过说句公道话，除了这两点，这车真挑不出啥大毛病，质量稳得跟老黄牛似的。
现在问题来了：要是让你选，你是要个质量绝对可靠但有点小毛病的“街车之王”，还是选个性能强悍却要天天擦减震油的“伪拉力”？反正我认识的那些跑219国道的老炮儿，十个有八个选了DL250——他们说“宁要拖拉机般的可靠，不要跑车般的刺激”。不过最近听说本田要出改款，不知道能不能把减震这个祖传毛病给治了。
最后给想买车的兄弟一句忠告：DL250适合求稳的新手，CB400X适合爱折腾的老鸟。要是拿不定主意，就去店里试驾一圈，不亲自感受感受可不行！看完的兄弟评论区吱个声，你们选DL250还是CB400X？