首先得说清楚，现在拿D照其实已经能骑自动挡摩托了，毕竟D照是摩托车里的「万能证」。但问题就出在考试上——绕桩、坡道起步这些科目全是按手动挡设计的，你考自动挡车也得硬着头皮练换挡，纯属浪费时间。就跟考C2驾照非让你踩离合似的，你说膈应不膈应？
民间喊了这么多年要搞D2本，连日本那套AT限定驾照的分级方案都被扒出来了。2025年网上疯传要细分D1/D2/E1这些等级，排量卡得死死的，结果官方到现在都没个准信儿。倒是有些地方开始试水了，比如重庆直接把考试费砍了230块，贵州搞「送考下乡」150元一天拿证，但这些也就是在现有D照框架里打转。
真要推D2本的话，难点可不少：  
1. 法规卡脖子，现在交规压根没区分摩托车变速类型，得公安部牵头改条文，这事儿没个三五年下不来；  
2. 驾校不乐意，毕竟他们囤的三轮教练车都是手动挡，要是改自动挡教学还得砸钱买新车，除非政府给补贴；  
3. 安全争议大，有人觉得取消换挡考试会让新手控不住车，但说实话现在电动车都有TCS防滑了，比手动挡稳多了。
不过趋势倒是挺明显：现在电摩卖得飞起，雅迪、九号这些厂家巴不得政策松绑。要是真能像汽车C2照那样单开个D2本，考试光考电控系统和直线操控，估计年轻人得抢着报名——毕竟谁想花半个月学用不到的换挡啊？
总之这事儿得等，要么等明年公安部出分级细则，要么自己先考个D照凑合用。你要实在着急，可以组团给交通部写建议书，网上这种民间呼声多了，没准能加速。