最近刷到爱玛造梦师的测评视频，评论区直接炸开锅。有人喊话"这就是电动车界的AMG"，也有人吐槽"价格够买两台普通电驴"。作为骑过300台车的测评老炮，我专门找渠道借了辆顶配版，深踩一周后发现这家伙确实有两把刷子。
爱玛造梦师是爱玛科技今年主推的性能怪兽，厂家给它的定位是"跨骑电动摩托车"。别被"电动"俩字迷惑，这货最高时速能达到88km/h，0-50km/h加速干到3秒以内，比某些150cc燃油踏板还暴躁。官方定价9399元，赶上电商节6999就能拿下，还送骑行装备大礼包。这价格配上72V21.8Ah锂电池组，续航实测80公里打底，对通勤玩家相当友好。
开箱瞬间就被它的机甲风造型镇住了——全车线条比健身教练的腹肌还硬朗，摩羯灰配活力绿的车漆在阳光下会折射出金属冷光。前脸那双"目字型"仿生大灯堪称点睛之笔，夜间打开就像赛博坦星球的侦察兵，配合车身的七彩霓虹氛围灯，过隧道时后面汽车疯狂按喇叭，估计以为遇到变形金刚了。
轮胎配置相当良心，前100/80-12后120/70-12的真空胎，用的还是赛事级全热熔配方。实测急刹时轮胎在地上搓出两条黑印，抓地力稳得一批。排气造型暗藏玄机，侧置的短款消音器用碳纤维纹路包裹，既满足国潮审美又带点赛道基因。最绝的是那个NFC感应解锁，手机贴车把三秒就能启动，钥匙？早不知道扔哪个犄角旮旯了。
重点来了！这颗2500W的双霍尔电机堪称电动心脏，三种模式切换时能明显感觉性格分裂。Eco模式温柔得像绵羊，Comfort模式适合日常通勤，Power模式一开启，油门响应直接变成暴躁老哥——拧把的瞬间后背被死死按在座椅上，60km/h的极速在电摩里绝对算第一梯队。官方说峰值扭矩130N·m，实测带妹子爬地下车库斜坡，动力输出依然线性不衰减。
变速系统调校的很有心机，动能回收介入时不会有突兀的拖拽感。刹车配置更是下血本，前230mm双活塞卡钳配通风盘，后180mm单碟，紧急制动时ABS介入及时，雨天压弯心里相当有底。减震方面用了川南液压组件，过减速带时"咚"的一声干净利落，没有多余弹跳。
这货优点明显：颜值能打、动力充沛、配置越级。但也得说说槽点——续航要是能上100公里就更香了，毕竟年轻人周末跑山说走就走。还有座高对165cm以下骑手不太友好，我178cm骑着都踮脚尖。
不过综合来看，爱玛造梦师完美拿捏了年轻人既要帅又要快的痛点。对比同价位新日MIKU MAX，它多出三种动力模式和NFC解锁；对比摩兽悟，价格直接便宜30%。建议厂家后续推出改装件，比如升高脚踏、加装车把平衡杆，让玩家折腾的空间更大。
最后说句掏心窝的话：如果你预算7K左右，想要台既能通勤又不失激情的玩具，造梦师绝对值得闭眼入。毕竟在这个连奶茶都要拼颜值的时代，骑上它出门，你就是这条街最靓的崽。