给大伙亮一亮这赛650的核心数据，它搭载直列四缸水冷引擎，排量649cc ，最大功率达到了87kW，换算过来最大马力118匹 ，这动力相当猛，在同级别车型里，这数据很能打！
和以往赛系列老款、新款的家族化风格不太一样。车头是左右对称的四透镜大灯，看着就很有科技感，两侧导流和车身侧面完美融合，流畅自然。而且，它没有跟风搞定风翼设计，走的是简洁又不失个性的路线，在一众仿赛里，也算是独树一帜
金色马祖奇倒立式前减震，不仅颜值高，还具备可调节功能，能根据不同路况和驾驶需求进行调整。原厂直接搭载钛尺，高速过弯的时候更稳，安全感拉满。前后还都配备了Brembo卡钳，这可是制动界的“明星产品”，刹车手感线性，高频制动也不热衰，给你十足的制动信心。从车身细节来看，大概率还具备快排系统，搭配全铝合金车架以及非对称式鸥翼后摇臂，又轻又强。按照这配置推测，说不定还会有电子油门以及动力模式可选，要是真有，日常骑行和跑山压弯，都能轻松拿捏😳
就拿本田CB650R来说，它的最大功率才95马力，赛650直接甩出118匹的成绩，动力上完胜。再看整备质量，赛650只有205KG，比本田CBR650R还要轻上1KG，更灵活，操控性更好。
虽然现在还不知道具体售价，但以钱江的一贯风格，性价比肯定不会低。我们就一起坐等它上市，到时候看看这位“潜力选手”到底能给我们带来多大的惊喜！