新大洲本田威武110S自拥有到现在已经不知不觉将近3万公里，车身各个零部件也是坏的坏修的修，反正都是自己找配件换的，有的也做了减震效果，就比如各个板子的接缝均垫了自行车内胎，因为比较薄，有了这就没有震动产生的杂音了，然后喇叭也坏了，时响时不响的！
为这排除了很多原因，刚开始以为是线路压迫导致的，只为那根喇叭线被磨断了，然后把线拆开试了下又响了，就又包好线，把车壳装好，结果又不响了，后来再没管，因为换线路的话迁一处动全身所以就那样吧。一直没怀疑是喇叭问题！
原车喇叭
因为我有一对德国海拉的蜗牛喇叭，有一天我就抱着试试的想法又拆了，然后直接把原车的喇叭拆下来后接上了海拉的蜗牛新喇叭，结果一键差点把我吓一跳，洪亮的声音响彻整个小区，我当时不夸张的说都有些耳鸣，因为无意中被吓到了，一度怀疑是半挂车来了。后来又按了几次确定是原车喇叭坏了，就更换成了蜗牛喇叭。
自从装了它以后走在路上那些骑自行车三蹦子在马路中间的我只要一按它立马就做出了反应往边上骑了，说明一百大洋没白花！
因为蜗牛喇叭体积比普通的盆式喇叭要厚要大，没有办法，因为喇叭吊架上有两个孔，一个长一个短，我就把蜗牛喇叭移到了最短处的那个孔，因为孔小我有钻大了点后找个一个喇叭口对准左示宽灯的位置，刚好那块和喇叭口距离最大，中间有几毫米的距离，装好后觉得喇叭响的时候肯定会产生震动，导致变音，然后又给喇叭口一侧粘了带减震的双面胶作为缓冲，效果还是很不错的！
其实不论是改装还是保养或者维修其实都是一种乐趣，除非你真的不喜欢，发现问题，改善问题，解决问题！