北京摩展上，本田带着“换汤不换药”的2025款CB400F亮相了。说它“保守”一点不冤——新款仅换了个“装甲灰”涂装，颜色选择还从2024款的三种缩成一种，外观几乎照搬老款，侧面线条倒是依旧利落。
 
动力上完全没变：33kW最大功率、37N·m最大扭矩、174km/h最高车速，搭配国际六档和湿式滑动离合，参数不算炸裂，但胜在输出平顺。有人可能要问：就这“没啥新意”的升级，凭啥稳坐街车人气第一？
 
答案藏在“中庸之道”里。2080mm车长+1416mm轴距，骑起来灵活不笨重；789mm座高对1米6到1米8的骑士都友好，156mm离地间隙既能穿街走巷，也能轻度野路撒欢。前41mm倒立式前叉+后预载可调中置多连杆，滤震表现稳；前后碟刹+标配ABS+TCS，新手也能放心拧油门。5寸全彩TFT仪表、LED灯组、双闪功能，该有的实用配置一个不少。
 
最香的还是价格——27980元守住底线，400cc排量跌破3万，比不少国产车还实在。本田玩的不是“堆料拼参数”，而是把可靠性、经济性和通用性做到极致：皮实耐造不挑人，保养成本低，二手保值率还高。
 
说白了，CB400F赢在“没有短板”。如果你追求个性外观或暴力动力，它可能不够惊艳；但要是想找一台“从新手到老手都能骑，骑个三五年不腻”的街车，这台“换壳不换芯”的本田，或许才是真正的“六边形战士”。
 
你觉得“保守升级”的CB400F能打动年轻人吗？评论区聊聊！