重庆建设机电这两年在踏板车市场动作不少，新出的雅格150定价13880元，直接对标标致姜戈150。这车搭载150cc水冷单缸四气门发动机，最大功率11.7kW，油箱容量14.2L，整备质量没明说但推测在130kg左右。CVT无级变速配前后ABS+TCS，轮胎规格120/70-12，还用了全热熔胎，这套配置在万元级踏板里相当能打。
特别要说下座高设计，雅格150提供了725mm和760mm两个版本，低座版对矮个子骑手相当友好。座桶空间也够大，760mm座高版能塞全盔，油箱续航保守估计450km以上，摩旅都够用。
这车外观就是照着姜戈150来的，复古味挺浓。前脸圆形大灯带透镜，车身线条圆润饱满，侧面看有点“小胖墩”的憨厚感。全LED光源是亮点，尾灯造型简洁辨识度不错。平踏板设计实用性强，载物空间比同级别车大不少。
细节处也花了心思，仪表是第四代TFT全彩液晶屏，带触屏功能，支持手机互联和行车记录仪。手把按键集成ABS/TCS开关、手机接听等功能，储物格还有USB和Type-C接口。最绝的是边撑熄火功能，现在万元级车配这个的真不多。
这颗150cc水冷发动机，最大功率11.7kW/8250rpm，最大扭矩14.5N.m/6500rpm。实际骑行中，低扭输出平顺，城市通勤够用。自动启停功能挺实用，等红灯时发动机自动熄火，绿灯一亮拧油门就走，省油又方便。CVT变速箱换挡平顺，加速线性，新手也能轻松驾驭。
刹车系统前碟后鼓，带ABS+TCS，雨天骑行安全感足。悬挂调校偏舒适，过减速带不颠簸，压弯时支撑性也不错。全热熔轮胎抓地力强，激烈驾驶时信心足。
这车优点明显：配置丰富、座高亲民、续航给力。万元出头的价格，给到水冷发动机、全彩液晶仪表、全热熔胎这些配置，性价比没得说。低座版对矮个子友好，高座版能塞全盔，实用性强。
缺点当然也有：动力表现中规中矩，极速估计100km/h出头，高速超车得预留空间。品牌知名度比合资车差点，二手保值率可能受影响。但想想这价格这配置，还要啥自行车？
总结来说，雅格150适合预算有限但追求实用和复古情怀的骑士。它像台“性价比多面手”，通勤、买菜、短途摩旅都能胜任。这个价位里，既能满足复古设计又能兼顾实用性的踏板车，除了它还有谁？