首先我觉得同年限、同型号的摩托车，在不同的人手里车况大不相同，这跟驾驶者包括但不限于驾驶习惯，保养用料、对机械基本原理的认知、停放场所有关系。
本人3万公里的手动挡汽车驾驶经验，上一个摩托车是贝纳利302r，已卖（16000公里）。
550s购车日期2024年9月18日，目前6600公里
行驶6600公里，行驶路况公里数从高到低依次为：郊区国道、高速=城市道路、农村城镇。
优点：
1.外观紧凑有肌肉感。
2.后座宽大且平，后座坐着舒适。
3.低扭强，城市行驶穿梭，六七十码前舍得给油的话很猛。然后跑高速6档5000转左右120码巡航也很舒服。
有些人说后段不足的，我觉得都是飙车追逐竞速的，正常骑行包够用。
该车缺点：
1. 3000-4000转共振：此转速区间车辆振动增大，肉眼可见后视镜模糊。
解决方法是可以拿开后视镜，给末端加配重。原理=手把堵头。
2.低速或者怠速行驶闯动：在一些比如堵车、跟车需要低速行驶时闯动，不流畅，给你一种随时冲出去的感觉。
该情况需要对油门离合的控制细腻一些，必可以达到稳定流畅不闯动。
其他一切正常，对于网络上常见的一些异常缺点比如：
1.刹车异响：该问题是原厂刹车皮硬导致的，刹车是靠摩擦的，有声音很正常，不影响安全性能，只是对耳朵不好
2.拉瓦：我觉得不是车的问题而是人的问题，因为很多人不懂得热车，有些甚至经常冷车空挡拉高转。
3.炒螺丝：说炒螺丝是问题的我只能说一句，骑的车太少了。该问题不做解释。懂得都懂。
总结就是，现在摩托车便宜D照门槛低拿证快，大批量新手，甚至对机械原理零基础的人直接上中大排量，一些错误的操作以及错误的保养用料导致了各种各样的问题。甚至把一些正常现象都认为是毛病是问题。
以上为我的看法，有不同看法，或者错误的请批评指正。