光阳摩托在ADV踏板市场投下一枚重磅炸弹——赛艇 X350，售价33980元，以更低的价格更高的配置，向本田ADV350、三阳哈士奇ADV300等老牌劲旅发起挑战。那这款车竞争力如何？能不能和它们硬刚？接着往下看。
赛艇X350延续光阳赛艇家族的设计语言，但是融入了ADV踏板的硬朗线条和都市属性的时尚感。黑金配色以哑光黑车身搭配金色轮毂和减震器，显得非常有质感。白金色版本稍显保守，但白色车身与黑色轮毂的经典搭配更耐看。不过，作为一款ADV车型，X350居然没有高位挡泥板、辐条轮等硬核元素，离地间隙也仅有145mm，这样一来，通过性没办法和传统ADV车型相比，城市ADV应该更符合它的身份。 
X350上安装的是321cc单缸水冷发动机，最大功率21.5kW，最大扭矩30.5N·m，动力很充沛，实测极速130km/h轻轻松松，拥有14L油箱的它续航可以实现400公里。前叉37mm倒置减震，五段可调后悬挂，过减速带时韧劲十足，过弯时的支撑性也明显优于同级。
智能化配置更是亮点频出，7英寸TFT仪表支持导航投屏、车机互联，等红灯都可以刷短视频。无钥匙启动、电加热手把、电动无极可调风挡大大提升日常的便利性。前后140°广角行车记录仪，64G大内存直接碾压同级，可以无惧碰瓷党。双通道ABS+TCS牵引力控制双保险，保障骑行安全。
这车最大的杀手锏还是在于价格，对比本田ADV350（指导价42380万元），X350以近万元的价差，在动力、智能配置占据优势，但是论品牌背书，光阳相比本田还是差了点意思。但就算面对国产竞品如升仕368G或三阳哈士奇ADV300，还是非常能打。
光阳赛艇X350绝对也是近几个月最值得关注的ADV踏板之一。这车还是以通勤舒适性为核心，组合一些摩旅的配置，适合城市与轻度非铺装路面用户。因为它的145mm离地间隙和公路胎设定，智能定格于轻度越野，说白了，更像是一台跨界大踏板。
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